中保研的新一轮评测成绩出炉，昂科威S，GL8表现最差！

[车友头条-车友号-郑谊]  近日，中保研公布了最新的汽车碰撞测试成绩。参与碰撞的7款车型，分别是别克昂科威S，别克GL8，丰田C-HR，雪铁龙天逸C5AIRCROSS，长城坦克300，日产奇骏，特斯拉Model Y。把7款车型，按主要国家来区分的话，主要是日系、美系、自主以及法系4大车系。

我们先综合看一下整体的评价。

日系两款车型日产奇骏与丰田C-HR是此次碰撞测试中，表现最好的两款车型。整体来看，这两款车型没有P的成绩。

表现最好的是丰田C-HR，尤其是车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三个环节，均拿到了最佳的G级评分，即使是在耐撞性与维修经济性上获得了A的评分，非常不错。这说明即使出现小的碰撞，也能降低维修的成本支出。

日产奇骏的表现也很好，车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三个环节，获得了G的评分。在耐撞性与维修经济性上获得了M的成绩。

美系有三款车型，别克昂科威S、GL8、特斯拉Model Y，这三款车型除了特斯拉以外，其它两款车都暴露了不少问题。

我们首先看别克GL8，别克GL8只有一个G的成绩，其它成绩都不是最好成绩，获得G的是辅助安全。但被测试的车辆是高配车型，辅助安全配置很高。如果测试的车辆是低配的话，那么辅助安全也不会获得高分了。

在车内乘客安全方面，只获得了A的成绩，正面25%偏置碰撞测试中，虽然不像之前出现A柱弯折了，但是也并不理想。车外行人安全也只获得了A的成绩。

耐撞与维修经济性上是P的成绩，说明它维修的成本会比较高。

别克昂科威S比别克GL8好一些，车内乘员获得G，车外行人也是G，在正面25%偏置碰撞的测试中，表现比GL8要好一些。但是辅助安全获得了M，除了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS因为测试车辆配置低，没有搭载以外。昂科威S是搭载了辅助安全驾驶配置中，表现最差的。