这11台车不保值，但绝对是好车！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  

此时再考虑到它比汉兰达更精致豪华的内饰，以及5米车长带来的宽敞空间，是不是觉得性价比其实非常高？而在动力方面，昂科旗全系搭载2.0T+9AT的组合，最大功率237马力，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速9秒出头，与汉兰达混动基本相仿，但油耗肯定是要略逊一筹的。不过由于其2.0T发动机的存在，昂科旗的中后段加速能力其实是要强过汉兰达2.5混动的，并且高速行驶的隔音表现也要更好。

至于价格方面，尽管昂科旗有着4万元左右的优惠力度，但保值率依然不算高。例如当年新车指导价35.99万的四驱尊享旗舰型，优惠后的落地价格也要35万多，如今仅1年过去，残值就只剩下不到27万了，一年直接赔掉20%，买二手其实非常划算。

说到领动这款车，可能不怎么关注韩系车的朋友都没听说过。其实领动就是伊兰特车系的第6代产品，2015年现代汽车在中国以及海外市场同步发布，2016年正式上市，是真正意义的全球车。

作为一辆普通家用车，领动虽然看起来平平无奇，但却把家用的各种需求都做得非常到位。比如1.6L+6AT的动力组合，极其可靠耐用，同时油耗不高，动力表现也要强过同时期大众朗逸的1.5L+6AT。此外，领动的空间也比较宽敞，座椅舒适性很好，整车的驾驶感受和底盘质感放在买菜车里也是上乘水平。

很可惜，由于现代品牌的影响力不够高，再加上某些社会背景因素，导致领动的保值率十分堪忧。早期2016款的车型，如今二手残值基本只有6万左右，即使是年份较新的1.5L CVT版本，8万块钱也能拿下了。要知道，如今8万元的价格，就只能买到尺寸更小的中国特供车悦动，各个方面都是不如这款正宗全球车领动的！

作为目前蔚来品牌销量最高、且销量占比超过50%的车型，ES6绝对算得上国产高端电动SUV的代表产品之一。而一提到电动车的保值率，大家绝对都有所耳闻。由于电动车换一块电池的成本少则5、6万，多则10万+，再加上电池本身就有衰减，所以电动车的保值率普遍不如传统燃油车。不过这样的担忧对于可以换电的蔚来车型就不是啥问题，毕竟蔚来换电站内电池的健康度都是有保障的，所以也就不用担心电池的衰减问题了。