全球化架构的吉利缤越 凭什么热销破41W
编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
中国的吉利,世界的吉利!
以前是进口车走进中国,现在是中国车走向世界,这一切,吉利,做到了!
11月26日,吉利汽车旗下吉利缤越开启新征程,上百辆吉利缤越整装待发,正式发车出口智利。这是继3月份累计销量达30万辆之后的再一次国际化进发。公布的官方数据显示,今年10月新缤越卖出13183台,11月更是卖出17068辆,上市37个月累计销量超过41万,实现了里程碑式的突破。
到现在,吉利缤越只有37个月上市时间,却在海内外积攒了超过41W的忠实用户,更是博得了全球统一品质和稳定质量的优秀称号。一举成功打破本田缤智、XR-V的垄断的小型SUV市场,以稳居前三的市场地位,持续领跑小型SUV自主品牌细分赛道。实现从“中国钢炮”向“世界钢炮”的实力进阶,成为名副其实的热销全球车。
BMA架构赋能 天生好底子
BMA全球新一代模块化架构是吉利历时四年,集聚来自15个国家的500多位工程师,整合全球化造车资源,完全自主研发和设计,全力打造的一个全球化模块化架构。可以实现高拓展性、高可靠性、高安全性、极致的空间利用等基础特征,能够应用更多的主动安全技术,让每款产品都做到“出众却不从众,主流但不随大流”。
都说要有好的架构,才能有好的产品。BMA架构无论在操控还是品质,无论是设计还是电子电气架构上,都已经成为了全球化的标杆。不止于出行,更是赋予车机最新潮的酷玩属性和功能。吉利缤越,就是这种好开又好玩的车型。
高动力智慧SUV 天生好销量
到底什么才是Z世代人的需求?不仅仅是从A点到B点的移动,更多是好玩和潮酷。年轻人的想法,10万级别的SUV,要具有天生的强大动力,还要拥有过人的智慧。
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