永恒的优雅，一汽丰田凌放，一台美到极致的丰田

[车友头条-车友号-快车报]  

第二代HARRIER

第三代丰田HARRIER可谓是成功转型的典范，这一代车型虽然是日本本土专供车型，售价也不便宜，但消费者对其青睐有加的原因，正是其差异化的设计。

在延续豪华风格的同时，为了适应彼时年轻化和运动化市场，丰田为其带来更有活力的设计，使得第三代产品特点非常鲜明，而主打豪华的初心依然没变，致使第三代HARRIER在本土市场获得相当可观的销量，同时也为其带来极高的保值率。

第三代HARRIER

发展到如今的第四代丰田HARRIER，可以说承接三代车型的衣钵，在日本上市的第一个完整月，丰田HARRIER的订单量就突破4.5万台，此后月均销量持续保持在近万台。当然优雅的设计水准再次得到肯定，HARRIER获得日本最高的设计奖——GOOD DESIGN AWARD 2020年度BEST100作品大奖。从历代车型来看，丰田HARRIER的成功显然一直离不开对设计与时俱进的把控，而这也是其作为“最美丰田SUV”的基本素养。

第四代HARRIER

如今来到国内，虽然凌放处于国内最火热、竞争最激烈的SUV领域，但它的机会依旧是巨大的，当下合资主流SUV如RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏、大众途观L等已经下探到20万元以下，而以皇冠陆放、汉兰达、途昂为代表的中型SUV却一直在向上做大做强，原本胶合一起二者逐步分离开来，很明显前者是开始往功能使用为主，后者则以7座刚需于市，自然处在中间的“主打精致的大五座SUV”存在着巨大机遇。

一汽丰田凌放在装配工艺、材料选择和视觉效果等多维度上，显然都比同级其他SUV产品要处在更高级的位置，这恰恰契合追求高品质SUV的用户口味，也是其最大竞争力，或者说“精美”就是凌放的一把利剑。