15万左右提顶配，能飙200匹仅需6个油，逍客、途岳怎么比？

[车友头条-车友号-1号车盟]  

虽说途岳也带T了，但用了很久的1.4TSI在轿车上还算积极，放在SUV上就差点意思了，明显的涡轮迟滞不说，后程爆发也稍显乏力，而且大众DSG在顿挫上还是没能彻底优化完成，相比之下智跑Ace在低挡位间的切换会更加流畅，行驶质感更好。

当然了，智跑Ace想要从日产逍客、大众途岳这样的对手手中同时抢走年轻消费者与家庭用户，肯定不能只有跑得快这一项能力，它在驾驶中的NVH水准也足够高，即便是进入到封闭的高速公路，坐在智跑Ace车内也不会受到胎噪与风噪的影响，只要“司机”靠谱，在后排安安静静、稳稳当当地睡上一觉没问题。

写在最后

通过一系列对比不难发现，智跑Ace作为一款中期改款的车型，已经有“犯规之嫌”，大刀阔斧的内外改造不说，全新的智能车机与辅助驾驶系统、全新一代1.5T CVVD发动机等的加入，塑造出了一款更高品质、更高价值的紧凑型SUV。

如果预算15万，有什么理由不入智跑Ace顶配，而在途岳、逍客入门版那里屈就呢？（文/车友号 1号车盟）