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10月销量同比腰斩,赞助世界杯的起亚触底了吗?
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10月销量同比腰斩,赞助世界杯的起亚触底了吗?

2022年11月22日 11:46
来源:车界

[车友头条-车友号-车界]  悦达起亚是个很有意思的品牌,作为韩系车的代表,其销量无疑是惨淡的,以10月份交强险数据为例,其当月销量仅有5699辆,同比下滑了57.95%,而环比9月份也下滑了9.8%,这样的成绩不仅跑输大盘,而且尚无止跌迹象。事实上,今年1-10月悦达起亚累计销量不过78462辆,同比下滑幅度已达41.13%。

显然,在柳昌昇操盘悦达起亚后,起亚虽然先后经历了换标、品牌重塑、并推出智跑Ace以及嘉华等在内的新车型后,其销量跌势并未得到遏制。相反,其销量不仅继续下滑,而且还和曾经的合作伙伴东风集团分道扬镳。

先期推出的、最有望走量的智跑今年前十月累计销量不过16507辆,同比下滑了53.22%,其前十个月的销量不过头部同级合资SUV一个月的销量。至于曾被寄予厚望的嘉华,虽然定调颇高,号称对标GL8和赛那等主流合资MPV,但是实际销量却也异常惨淡,其前十月累计销量2000余台,月均销量仅200余台,这样的销量和别克GL8动辄月销破万以及广丰赛那动辄月销破5000的成绩相比可谓不值一提。

而为了提振销量,同时也是为了改善起亚的品牌形象,今年11月份起亚又推出了SPORTAGE的第五代车型,并改名为狮铂拓界,虽然新车和狮跑、智跑和KX5同源,但是新车的售价也更为高昂,官方售价17.98万-23.78万,直接和CR-V以及RAV4荣放看齐,而这一手价也是Sportage国产来后卖出的最高价。

对于这款改名涨价上市的新车,能否畅销其实现在并不好说。毕竟从品牌上说,起亚和丰田本田甚至日产相比在认可度上远远不及,虽然柳昌昇操盘悦达起亚后,起亚的战略是“向上走”,要定高价,但是强行靠定高价来带动品牌的向上,确实有拔苗助长的嫌疑,弄不好就是饮鸩止渴,卖高价的嘉华就是前车之鉴。

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