雨刮你真的懂了吗?实测告诉你雨刮那些你不知道的事儿
[车友头条-车友号-二师兄玩车] ——本文系《二师兄研究所》第42期
雨刮器对于一台车而言有多重要?如果是在平时,对于车主来说没有太多的感觉。但一旦遇上雨雪天气,没有雨刮器恐怕寸步难行。而提到它的作用,相信就连小朋友也知道是用来刮掉挡风玻璃上的水渍。
可你知道吗,雨刮不仅影响着驾驶者的视野和行车安全,而且还会关系到行人的安全。不相信?一起来看看今天的雨刮实测。
合适的雨刮,要量“车”而行
有些老司机,习惯自己更换雨刮,但往往会出现与爱车不匹配的情况。其实,更换合适的雨刮,还是要量“车”而行的。
首先,按刮扫方式来看,雨刮分为顺刮和对刮两种。
顺刮雨刮
对刮雨刮
前者工作时是同方向摆动;后者则是交替摆动。那么问题来了,为什么有的车是顺刮,有的是对刮呢?
按照国标要求,驾驶员正前方玻璃(A区),雨刮覆盖必须达到98%,副驾驶正前方(B区)则要达到80%的覆盖率。
从覆盖面积来衡量,两种雨刮都可以达到这一要求,但实际上,对刮式雨刮覆盖的B区面积可以达到90%,因而可以刮刷前风挡玻璃上更大的面积。
从成本角度看,顺刮因为刮杆和刮片较短、连杆机构占用流水槽空间较小,因此使用小功率的马达就足够,这也极大的节约了成本;而对刮的连杆机构要比顺刮长一倍,因而更大的流水槽空间,成本要高一些。
单单一个雨刮刮刷方向都有这么多的讲究,那么,市面上的有骨雨刮和无骨雨刮又该如何选择呢?我们还是先来看看二者的实现原理有何不同。
在机构和工作原理上而言,有骨雨刮是通过主臂带动主压条、二级压条、固持压条,从而将力量传递到刮片上。只不过因为有多个支撑点,且压力不均,因而会因为磨损不同而出现“刮不净”的情况。
有骨雨刮
相比之下,无骨刮片是通过一条完整的钢片进行工作,再加上外层会有电镀进行包裹,不仅耐锈,而且受力均匀,使用时间相对会更长。
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