科技化前奏 全新宝马X1加持iDrive8.0
根据乘联会7月汽车销量版显示,BBA入门级SUV车型中,奥迪Q3的月销量达到7703台,相比起6月份的9260台有所下跌;奔驰GLA的月销量达到了4323台,相比起6月份3541台有所上涨;宝马X1的月销量仅为3615台,相比起6月份8175台的销量,简直就是断崖式的下跌。
在芯片短缺的情况下,豪华品牌虽然占据品牌优势,但是依然需要市场份额支撑信心,全新宝马X1最近谍照频发,内饰采用了双联屏的主流设计,或许会在年内发布。
此次全新宝马X1内饰最大的亮点就在于这款双联屏,的确宝马需要通过更具科技感的交互来吸引消费者。全液晶的仪表盘与中控多媒体触控屏的联动设计更能吸引消费者,这也意味着全新X1有望搭载宝马最新的iDrive8.0车机系统。
从细节看,新车还搭载了三辐式多功能方向盘,另外中控中央的空调出风口被设计为隐藏式的贯穿设计。不过,我们并没有在谍照中找到换挡机构;由此猜测,全新X1或将采用旋钮换挡或者其他的电子换挡机构。毕竟谍照的角度比较有限,加上大量覆盖的伪装件与测试仪器,最终造型还是等待官方谍照吧。
至于外观,依然是重度伪装的样式。不过可以从细节处看出,前脸的格栅造型还没有采用4系上那款超大鼻孔式的双格栅设计,不过格栅的横向尺寸似乎是被加大了一号。两侧的灯组设计以犀利为主,两侧采用LED光源的大灯组为其增添几分科技感。前包围的设计与新款宝马X3有着较高的重合度。
新车配备了多种样式的轮圈可供选择,包括了黑色五辐式、双色多辐式等,或将根据不同车型进行装配。整体侧面造型较现款车型改变不大。尾部,新车采用了与现款宝马3系相似的尾灯组,并运用了隐藏式排气的设计,凸显豪华感的同时,也有着较高的辨识度。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>北京BJ90 2021款 3.0T 政荣版
2023年04月上牌 | 4.80万公里北京BJ90 2021款 4.0T 尊驾版
2023年06月上牌 | 4.40万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版4座
2022年01月上牌 | 0.60万公里高合汽车 高合HiPhi X 2022款 智远版6座 长续航版
2024年03月上牌 | 0.01万公里高合汽车 高合HiPhi X 2022款 智远版6座 长续航版
2024年04月上牌 | 0.10万公里