弹车试驾：全新途观L，可相伴红尘亦可致敬远方

[车友头条-车友号-车界慢慢弹]  旅行、汽车、摄影，心之所向，素履以往。三者之间谁排在前面，自己早已记不清，但选择了汽车媒体这个行业，这三者已经是生活中必不可分的一部分。

汽车媒体最开心的，莫过于开着不同的车，感受大好河山，用相机记录下美丽的风景以及车辆的优美姿态，就像这次上汽大众全新途观L的测试一样，在青海，在茶卡盐湖，走走、拍拍，享受一段自驾行程。

对于自驾游，我觉得应该有两大门派，第一种是开着越野车不走寻常路，第二种就是开一辆舒适的且有一定性能的车子，带着家人一起出行。第一种虽然刺激，但风险不少，第二种选择的人最多，虽然平淡，但是和家人一起才是最重要的，他们需要一辆车带他们出发，给他们舒适的感受，同时把他们安全的带回家，可相伴红尘亦可致敬远方，这可能就是SUV在中国大行其道的原因。

既然说到了SUV，那么就不能不提一下我们的主角途观L，都说互联网是没有记忆的，但是我们有，可能现如今的小年轻无法想象途观L的前身——途观到底有多火。这么说吧，途观就是现在所有加价提车的老祖宗，没有之一。

在业内有这样一句话，上汽大众起源于桑塔纳，成名于帕萨特，但是让上汽大众大火的还是途观。

严格意义上来说，无论是途观还是途观L真的不是什么好车。但是比它好的车都比它贵太多，因此性价比一直是途观L最强的竞争法宝，但是老款的途观L最大的问题还是外形，太过于沉闷、中庸，在这个以时尚年轻为主的汽车市场，途观L似乎有点弱势了。但依然卖的还算不错。

那么全新途观L会不会继续下去呢？令人欣慰的是，它有了很大的改变，全新途观L令我印象最深刻的还是颜值的提升，前脸部分采用了途观X的设计造型，更加时尚、前卫，中央镀铬饰条成为了一条灯带，让这款车靓丽了不少。

不过个人觉得最让途观L在年轻化加分的还是它的IQ.light全矩阵LED大灯，就好像开过眼角、描眉画黛的精致美女，令人眼前一亮。再加上R-line套件的作用，相比老款的途观L运动感增强了不少。