家用代步车称霸赛场，奔奔E-Star国民版勇夺“大满贯”

[车友头条-车友号-凤凰网汽车]  第八届 " 环青海湖(国际)电动汽车挑战赛 "(以下简称 CEVR)烽烟再起,长安新能源旗下明星产品奔奔E-Star国民版首次出现在这场代表国内电动车高水准赛事的较量中。在为期四天的激烈比拼中,奔奔E-Star国民版凭借优秀的产品力获得操控、续航类奖项大满贯,共囊括A00级13项大奖中的12项,另有长安新能源斩获的1项公益推广奖,用实力载誉而归。

奔奔E-Star国民版有多强,操控+续航大奖齐包揽

CEVR是中国电动汽车领域唯一的国家级赛事,也是中国推广绿色出行理念、展示新能源汽车发展成果的重要舞台。作为世界上海拔最高的电动汽车赛事,CEVR整体赛道海拔高度跨越 2000 米至 3940 米,与青海各地自然风光、人文特色相结合,利用盆地、高山和河谷相间分布的独特地形与多变气候的原生态环境,形成性能评测赛、场地竞速赛、环湖评测赛、主观评测赛、特技表演赛五大板块赛事,下设 14 项专业评测奖项,测评总里程 1145 公里,设立 14 个赛段,充分验证各参赛车辆的综合性能表现。

众所周知,历届CEVR都堪称一场电动汽车领域的“大阅兵“,每年都会吸引十几款主流纯电动车型一较高下,今年的比赛同样高手云集。但奔奔E-Star国民版无惧挑战,在极其考验“选手”综合实力的赛道环境下,力挫群雄,在操控、加速、制动、涉水4个单项比赛中均成功摘得桂冠。奔奔E-Star国民版的另一项优势——长久续航,也同步得到验证,毫无悬念地将续航、节电、快充3项第一的头衔收入囊中。此外,在外观、空间、内饰设计的评比中,奔奔E-Star国民版同样表现抢眼,以3个第一取得以上项目的冠军。科技配置、舒适配置两项评比的冠军也花落奔奔E-Star国民版。奔奔E-Star国民版总共荣膺12项大奖,其成绩令同级车型望其项背,对于这位年轻的“参赛者”而言,如此表现堪称惊艳。