最大功率提升40千瓦 还换比亚迪电池！这款本田SUV同级最香

[车友头条-车友号-玩车教授]  ——换大厂电池能整点啥活？

近日，工信部发布了关于新款东风本田M-NV申报信息，新车在外观上并没有做出大改动，主要是针对动力方面进行优化和调整，换装了最大输出功率为160kW（此前为120kW）的驱动电机，动力有着较大的提升；电池方面，则搭载由比亚迪所提供的磷酸铁锂电池组，具体能量密度暂未公布。

一分钟了解新车：

1.外观与现款车型维持基本一致

2.换装最大功率为160kW的驱动电机

3.搭载由比亚迪所提供的磷酸铁锂电池

根据工信部给出的申报图来看，新车在外观方面并没做出太大的改动，依旧维持与现款车型保持高度一致。虽然大家对本田X-NV最大的印象是换壳的本田XR-V，但在设计上，却更懂得年轻消费者的心。

比如，它的前脸设计得更为尖锐，整个车头呈现出向下俯冲的姿态；封闭式的格栅设计则表明它会是一款纯电动的设定，当然这也是作为一款电动车为了降低风阻系数的惯用手段，朴实但好用！

图：现款示例

两侧的灯组设定更是它的点睛之处，造型细长且往内收的“小眼”设定，在视觉上更具冲击感。

图：现款示例

而为了进一步凸显它的独特性，在下方还带有一条贯穿的LED日行灯带，与下方的雾灯做出分割形成了分体式灯组的感觉。

尾部也同样采用贯穿式的灯组设计，与前脸相呼应；同时在黑色饰条的搭配下，令整个尾部形成了黑白分层的视觉感受，进一步提升整车的辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4324*1785*1637mm，轴距为2610mm，由于并没在外观上做出太大改动，因此在车身尺寸方面与现款车型维持一致。

选装配置方面，新车新增车顶行李架、全景摄像头、全景天窗以及后排隐私玻璃等配置。

根据工信部给出的信息显示，新车换装了一台最大功率为160kW的驱动电机，在动力方面相较于现款车型所配备的驱动电机（120kW）足足高出了40kW。因此预计新车在性能方面能够为用户提供一个更轻快的加速体验。