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| 电动 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 国民版 心动版 磷酸铁锂新能源减税 | 2.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂（31.18kWh）新能源减税 | 3.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂（31.95kWh）新能源减税 | 3.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂（31.86kWh）新能源减税 | 3.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.95kWh）新能源减税 | 4.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）新能源减税 | 4.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.95kWh）新能源减税 | 4.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.86kWh）新能源减税 | 4.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.18kWh）新能源减税 | 4.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心怡版 三元锂新能源减税 | 4.38万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心怡版（快充版）磷酸铁锂（31.95kWh）新能源减税 | 4.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心怡版（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）新能源减税 | 4.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 国民版 心怡版 （快充版）三元锂新能源减税 | 4.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 心动版 三元锂新能源减税 | 6.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 心动版 磷酸铁锂（31.95kWh）新能源减税 | 6.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 心动版 磷酸铁锂（31.18kWh）新能源减税 | 6.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 心悦版 磷酸铁锂（31.18kWh）新能源减税 | 7.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 心悦版 磷酸铁锂（31.95kWh）新能源减税 | 7.48万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 心悦版 三元锂新能源减税 | 7.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
世外桃源
最满意外观好看，尤其是全LED大灯是点睛之笔，加上本市首提，路上回头率还是很高！
内饰时尚，双联屏看着就比较有科技感，虽说低配只是两块大"电子表"，但是氛围营造到位;
悬架舒服，过减速带毫不生硬，有整体感，差不多能达到10万左右燃油车的水平，可能是因为小奔奔1吨多的自重吧;
充电支持快充，外面充电桩40多分钟充到90%电量，同价位就他有快充了(小蚂蚁原价和奔奔一样，但是优惠小很多)
最不满意跑高速的时候胎噪与风噪有点大，如果空调开大了还会对续航里程数还是有应响的，毕竟全车都是用电的，毕竟价格不高也没必要要求太多，后被箱放充电器的地方如果能改成放备胎的就太好了，空间上也不会那么浪费了
查看全部口碑>【珍惜】
最满意最喜欢的是这台车开动起来很小巧，转弯或者调头的时候很方便掌控，转向的助力也是特别的轻盈，而且特别是在市区这种地方停车位毕竟紧张，车子如果太大的话停车非常不方便，
奔奔E-Star的车身长度只有3770mm，所以停车的时候非常从容，外观也是非常喜欢的地方，这台车属于耐看型的，不像有些车第一眼看上去好看但是越看越不舒服，前脸很有新鲜感显得年轻大方，封闭的中网看起来又很有科幻感，大灯是LED的晚上亮起来照明效果很好，内饰也是喜欢的地方，特别是仪表台上和档位的位置搭配荧光绿色的设计，看着特别时尚年轻化，仪表是液晶的和中央显示屏连接起来的设计非常有科技感，看着也显得很上档次。
最不满意开的时间也不算长，用下来基本上还是比较满意的，稍微有点不太满意的地方就是这车的减震效果没有那么理想，在坑洼路面多少会有些颠簸感。
查看全部口碑>骑蜗牛闯红灯
最满意提车还不到一个月，浅谈一下我的用车之感吧，首先这款电动车的价位在我的预算范围之内，而且是新出的一款电动车，之前没咋开过电动车，都是买的燃油汽车，但是开久了总想换一个新的样式，所以就尝试着买了这款长安新出的电动车，给我的感受就是充电方便，快捷，而且经济性能比较优良，一公里才几毛钱，对于我这个普通家境而言，给我养车这一方面节省了不少的开销。
最不满意新车异味太大了，用车都要开着窗户的，这个异味太浓，孩子坐里面完全不敢关窗
查看全部口碑>
别克 GL8 2005款 2.5L CT1 舒适型
￥1万
2006年01月上牌 | 11.00万公里
福特 蒙迪欧 2004款 2.0L 尊贵型
￥1万
2004年10月上牌 | 16.00万公里
马自达 6 2004款 2.3L 自动技术型
￥1万
2004年06月上牌 | 13.00万公里
宝马 5系 2006款 530i
￥3万
2007年01月上牌 | 9.00万公里
日产 天籁 2006款 230JKS舒适
￥1万
2006年01月上牌 | 8.00万公里
大众 途安 2015款 1.4T 手动风尚版5座
￥2万
2015年11月上牌 | 6.90万公里
别克 林荫大道 2008款 2.8 手自一体 舒适版
￥2万
2008年03月上牌 | 15.00万公里
大众 途安 2016款 途安L 280TSI 手动风尚版
￥3万
2016年05月上牌 | 5.60万公里
接下来要看
- 宏光MINIEV
- 奔奔E-Star
- 科莱威CLEVER
- 欧拉黑猫
- 小蚂蚁
- 零跑T03
- 北汽小猫
- 思皓E10X
- 欧拉白猫
- 比亚迪e1
- 北汽新能源EC3
- 宝骏E100
- 朋克多多
- 新宝骏E300
- 雷丁芒果
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