长安160周年，我们看到的却是辛酸

[车友头条-车友号-车卖场]  今年是长安汽车160周年，这160周年的历史让我们见证了长安汽车的崛起，同时也见证了长安汽车的衰落，尤其是在新能源领域长安汽车可以说已经全面落后，在高端新能源领域也更是毫无建树。我们不否认长安汽车在燃油车领域对于推动中国汽车工业发展做出的贡献，但是在新能源领域到目前为止没有任何贡献，甚至车卖场都觉得有点拖后腿了。

新能源汽车在中国也如火如荼的发展了几年了，国家层面也是出台各种政策引导新能源发展，当地政府更是给出各种优惠措施刺激本地新能源车企快速前进，在这么好的环境之下咱们来看看长安汽车在新能源领域做了点啥。

截止到目前为止长安在纯电领域还在靠低端廉价车型占领市场，奔奔E-star和长安糯玉米让我们看到了长安新能源的销量，也见证了长安新能源在纯电领域的技术积累有多薄弱，这么大的国企怎么好意思一直卖这种低端廉价车型呢？长安新能源又是怎么做到被消费者吐槽的时候脸不红心不跳的呢？

混动领域比纯电领域也强不到哪里去，一个子品牌车型欧尚Z6和长安UNI-K混动车型也属于卖不动的局面，成本是长安汽车跨不过去的坎，当然车卖场也认为长安这套混动对比比亚迪、长城、吉利的都稍微差点。

当然有人会说长安现在有深蓝和阿维塔，首先阿维塔跟长安技术关系不大，而且能不能火还不一定呢。而至于长安深蓝至少截止到现在长安深蓝SL03是失败的，8月份也就交付了80多辆。对了一些下定车主投诉长安深蓝不按时交车，最主要的是投诉当中以增程版居多，这不也侧面说明长安的纯电依然不受欢迎吗？

我们需要的是有担当能靠技术引领行业发展得企业，而不是这种钻政策空子吃红利的企业。160年了，长安汽车醒醒吧，我们不需要什么奔奔E-star和糯玉米这样的车型，干点正事吧！（文/车友号 车卖场）