这几款车被全网吐槽，但开完都说真香

[车友头条-车友号-五号车论]  

最近做了很多热门车的推荐，今天我们把目光转移一下，来聊聊那些被全网吐槽，销量平平，但试驾完以后大呼“真香”的车型。马自达CX-8之前有传言说马自达将会偷偷停掉CX-8的生产线，原因是它的销量实在太低了。

此前我对它也是不屑一顾的态度，其一是外观，CX-8就像CX-5的加长版，同一动力总成，相似的设计，不算大的第三排，哪怕马自达的操控金字招牌再牛逼，也很难让人心动。

但在试驾完它以后，我简直想安利所有的奶爸考虑它，原因不是它有多好的机械品质，而是整车的舒适性，对的你没听错，CX-8出奇的舒适，哪怕是和CX-5用同样平台，但两者的性格截然不同。

CX-8隔音明显是越级的存在，我原以为这个价位的SUV里，昂科威的隔音标杆，但CX-8的静谧感远超同类车，大货车从身边经过，你的体感像是它离你很远。同时底盘很有欧洲车的感觉，干脆利落，但不是CX-5那种细碎特别多的感觉。再加上日系车不易坏的特征，其实很符合大七座SUV买家的要求，只是定价比汉兰达高吓跑了很多潜在买家，但据说目前终端优惠能到3万，性价比很高。北京现代-菲斯塔对于现代品牌的印象，我还停留在伊兰特和名图的年代，给我的印象和日系很像，耐用不容易坏但没啥乐趣，所以在菲斯塔推出后，我的兴趣并不大，更何况它还是一台中国特供车。

但一次偶然的机会试驾之后，我发现它和我想的完全不同，甚至是两个极端。这么来说，它比如今年轻人追捧的昂克赛拉、福克斯还要更加运动，整台车开起来哪怕是普通模式也跟打了鸡血一样，排气还有回压声。

这种感觉在同价位我还没试过，城区下你总觉得会憋着一股劲，时时刻刻都有开快车的冲动，转向也很紧致，有点类似于调轻了转向的老宝马，稍微手抖整个车走线立刻偏离，精神高度紧张。凯迪拉克CT6CT6是一款被大家埋没的好车，论品牌它是总统的座驾，论操控它和BBA一样有后驱，论配置入门即高配，同时它还没有烧机油和机油增多的毛病，可销量却一直平平。