隐藏の大BOSS！试驾进口大众途锐eHybrid

[车友头条-车友号-EV世纪]  

我们在单次满油满电状态下（后续未再给电池充电），三天总计行驶了233km，车辆表显油耗为7.5L/100km，电耗为4.2kWh/100km。根据大众官方数据，途锐eHybrid的单次满油满电最大可续航里程为1000km。

更难能可贵的是，途锐eHybrid在馈电状态下的驾驶感受和加速能力依然不弱。虽然表显电动续航为0，但是车辆在起步和低速阶段仍会以电机驱动，后续通过制动和滑行的能量回收来为电池补能。同时该状态下的加速表现主观感受没有下降太多，起步超车没什么压力。

编辑总结：正经“德味儿”的中大型SUV中，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7和大众途锐都推出了插电式混动版本。但是和BBA的高调的品牌定位相比，大众途锐eHybrid显得更加隐忍，非常符合“隐藏BOSS”的身份。如果你想在人群中保持低调，关键时刻又能拿出抢眼的表现，选择途锐eHybrid准没错。

当然，途锐eHybrid的价格也更有吸引力。它是目前中大型插混SUV中，唯一裸车价可以在70万元以内的车型。（文/车友号 EV世纪）