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40万以内品质无敌? 什么车让教授争先购买?
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40万以内品质无敌? 什么车让教授争先购买?

2021年04月25日 21:00
来源:玩车教授

[车友头条-车友号-玩车教授]  

最近公司内部几位“教授”全部买了一部相同的车——理想ONE!他们不仅一起讨论用车感受,还会每天一起上下班、吃饭,简直就是“基情”满满。到底是什么原因让这台车如此吸引他们?帅气颜值?还是高额优惠?他们竟纷纷表示:这是40万以内最具品质的一台SUV!

柴叔心想都四十万预算了,为什么不去选择BBA?理想ONE真那么强?才成立几年就能叫板豪华品牌了?怀着这样的疑问,柴叔拿同事的理想ONE和一台奔驰GLC做了全面对比!

柴叔先体验了奔驰GLC 260L,裸车不到四十万,是车系中的热销款。动力层面它搭载了一台2.0T的低功率发动机,最大功率145kW(197Ps)/6100rpm,峰值扭矩320N·m/1650-4000rpm,与之匹配的是一台9AT变速箱。动力整体阿柴老师觉得还是够用的,但如果想全力加速,为了压榨功率,发动就会保持较高的转速,会给车内噪音带来一定负面影响。

底盘调校上,非常有奔驰的味道,平衡性不错,但不算太极致,尤其相对于它落地将近五十万的售价来说。

相比之下,理想ONE搭载了一套增程式混合动力,动力由电动机输出给车轮,所以动力响应来的要更快,加速感受非常直接。而且油门调校的也是线性风格,所以理想ONE的动力感受要比GLC更为得心应手。参数上,系统综合功率达到了240kW,综合扭矩530N·m,远超GLC,官方6.5s的0-100km/h加速成绩就很好的说明了问题。

而底盘操控,阿柴老师相当意外,一个成立没几年的品牌在底盘上能有如此造诣。车身整体平稳性很好,滤震性很出色,而且它这种舒适不是说软塌塌,而是一种很有韧性的感受。

并且理想ONE的驾驶辅助系统,要比奔驰GLC 260L动感型全面很多。多出了并线辅助车道偏离预警系统、车道保持辅助、道路交通标识识别系统、主动刹车系统等等。

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