汉兰达新车主开了锐界PLUS以后，感觉是不是冲动了？

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By【映璇汽车工作室】

我有一个朋友是一个热爱旅行的人，去年底下决心换个尺寸大一点的SUV，听说开丰田的车子省心、保值，于是就锁定了汉兰达。

经过对比，他最终选择了2021款四驱豪华7座版，倒不是说要坐7个人，都知道其实7座的SUV第三排比较鸡肋，不适合长途旅行，他主要在乎的还是后备箱空间，第三排放倒的情况下将他的户外装备全部装进去很轻松。

经过了漫长的等待，终于在今年2月8日花费了他整整33.5W才提到了爱车。现在开了有差不多2月了，真的挺满意的。4890×1925×1715mm的三围，乘坐空间想小都不行。2.0T涡轮增压发动机可以输出最大162KW功率和最大350牛.米扭矩，配合6AT手自一体变速箱，开起来游刃有余。

2021款汉兰达在外观上和老款没有什么区别，主要是配置小升级。10.1英寸中控屏、LED近光灯、全景天窗、前排座椅加热、倒车影像、自动空调、自适应巡航等常用的配置都有。基本上可以满足他的需求。要吐槽的话就是提车周期长，还没有优惠，不过好在他还没有被加价。另外就是新车的异味有点大，都30多万的车了还没有全部换成LED大灯，有点遗憾。

在他还处于提车的极度兴奋状态的时候，邻居让他陪自己去福特4S看锐界PLUS，在开了锐界PLUS后，他突然兴奋不起来了。

2021款锐界PLUS可以说是颠覆了他对福特的印象。黑色蜂窝状前格栅，LED大眼，20吋大脚……让三围4878×1925×1770mm的锐界PLUS更显威武霸气。但是让人想不到的变化是内饰。

双联屏设计，带红色双缝线皮质包裹的中控台和座椅，让原本在锐界上显得山寨的内饰，一下子就变得层次感分明，充满运动和年轻的气息，没有丝毫违和的感觉。难道福特的设计师终于睡醒了？同时也让他这个汉兰达车主怀疑自己是不是老了啊。