13.68万元起？与大众速腾展开直接较量，丰田凌尚前景如何？

[车友头条-车友号-智选车]  动力部分，凌尚全系搭载了与凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和模拟10速Direct Shift CVT变速箱。相信这套动力总成不用过多的介绍，对于这样一台A+级车型来说，这台发动机的动力表现能够满足消费者的日常需求。

用小智的话来说，目前凌尚处于内忧外患的境地。“内忧”很好理解，主要来自于一汽丰田的亚洲狮，相同的产品定位以及差不多的售价，必然会产生直接竞争关系。并且以目前消息来看，亚洲狮将于4月10日正式上市，而凌尚则要等到年中上市，可以说凌尚此时已经占了下风。

与此同时，从一汽丰田和广汽丰田的销量占比来看，一汽丰田的卡罗拉对比广汽丰田雷凌而言，在销量上有绝对的优势，产品影响力也要更强。而广汽丰田凯美瑞在1-2月累计销量上要优于一汽丰田亚洲龙，但是在2月份单月销量上却不及一汽丰田亚洲龙，所以也不能说广汽丰田凯美瑞在影响力方面比一汽丰田亚洲龙有多大的优势。所以，广汽丰田在市场影响力上，可以说是稍弱于一汽丰田。

“外患”则来自于以大众速腾为首的老牌A+级车型以及吉利星瑞这类的新车型，大众速腾在A+级市场的影响力不用多说，哪怕是在受到春节影响的2月份，其也有着将近两万辆的单月销量表现。而吉利星瑞上市并没有多久，月均过万的销量表现也让其在A+级市场中稳住脚跟。

需要注意的是，A+级这一细分市场是众多车企眼中的蛋糕，但从现在的情况来看，这个细分市场绝对不是“左右逢源”，而是“危机四伏”，在这么多年的迎来送往之间，能够在这一细分市场中有所建树的车型屈指可数。所以，凌尚在失去上市先机的情况下，还要面对一众热门车型的夹击，销量表现大概率不会好于亚洲狮。除非.....价格低？