SUV市场火热，经典轿车换代都变成SUV，该庆幸还是遗憾？

2021年02月24日 10:14

[车友头条-车友号-SUV大咖] 前言：近几年，全球都有一个明显的趋势：SUV的份额越来越高。美国2019年的SUV份额达到47.4%，轿车仅有22.1%；中国2020年全年轿车与SUV的份额已经基本持平，轿车只比SUV多卖了不到30万辆，预计在2021年SUV份额将实现反超。

面对越来越受欢迎的SUV市场，一些卖得不太理想的轿车面临停产退市的局面。不过对于很多经典轿车来说，其在全球拥有不少的粉丝，其命名也有很大的号召力，因此厂家干脆将轿车改成SUV车型，仍保留其经典的命名，比如2020年宾利宣布停产其旗舰轿车慕尚，并宣布未来将以SUV的形式复活。今天大咖还盘点了5款已经成为SUV和即将成为SUV的经典轿车，大家觉得是应该庆幸还是感到遗憾呢？你会选择购买它们吗? 轿车：三菱Eclipse(日蚀） SUV：三菱奕歌 亮相时间：2018 如果说三菱EVO在车界无人不知的话，Eclipse(日蚀）可能只有三菱粉或JDM爱好者才知道。实际上Eclipse在三菱历史上是一款比较畅销的跑车，其第四代车型还曾短暂的引入过中国市场，中文名叫伊柯丽斯，论血统可是要比四门房车的EVO更运动性能一些。

另外在《极品飞车》等赛车游戏中也总会有日蚀的身影，在电影《速度与激情》中第二代及第三代经过改装的Eclipse均有出现，在北美地区也可以说是家喻户晓了。不过三菱还是在2012年前后正式停产Eclipse，但在2018年重新复活并保留了Eclipse这个名字，引入国内的的中文名则为奕歌。

三菱奕歌在国内指导价为12.98-18.58万元，在加上2万多的优惠，是一款性价比非常高的合资紧凑型SUV，其车身尺寸为4405/1805/1685mm，轴距为2670mm，比欧蓝德要小一号；动力方面，搭载一台1.5T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，匹配手动或CVT变速箱。 轿车：丰田皇冠 SUV：皇冠-陆放 亮相时间：2020年 去年4月最后一辆十四代皇冠走下生产线，国产皇冠正式宣告停产并黯然退出中国市场，而在日本市场，第十五皇冠也即将退场并将以SUV的形式重新出现。曾几何时，当2003年第十二代丰田皇冠引进国内，很快以月销2万辆的成绩超过了奥迪A6，甚至达到当时国内30%豪华轿车的市场份额。同时还引入了4.3L V8的车型，售价直逼百万，绝对的大佬座驾。

不过后来皇冠的换代并不成功，再加上竞争对手的围剿，目前皇冠轿车很难在市场中找到自己的位置，而在大家心中也留下“十二代后无皇冠”的印象，转型成为SUV车型也不失是一种明智的决定。

随着丰田不断加速中国市场的“双车战略”，一汽丰田也将引入一款汉兰达的兄弟SUV车型，跟筠最新消息显示，这款新车将定名为“CROWN KLUGER”，翻译过来就是皇冠-陆放，动力方面预计将搭载2.5L混动系统，新车或将于今年9月份正式上市。 轿车：雪铁龙C4L/世嘉 SUV：雪铁龙C4 亮相时间：2020年 雪铁龙于2004年首度发布C4车系来取代此前雪铁龙赛纳（Xsara），所瞄准的是以大众 Golf车系为主的欧洲掀背车市场，第1代C4车系亦曾在2006年导入国内销售，2008年开始，C4五门掀背车开始以东风雪铁龙世嘉的名义正式在中国销售，2009年推出了C4世嘉三厢版，成为一时能对抗大众朗逸的法系A级轿车，不过后来在国内销售的C4L、世嘉、C4世嘉销量越来越惨淡，从2017年便开始停产。

而在2020年全新一代C4已经在海外亮相，彻底从轿车转向了SUV，其外观延续了法系车激进大胆的设计风格，前脸分体式的大灯和中网的银色镀铬形成了一个“X”型，车尾采用了溜背的设计，整体看上去十分时尚前卫。

全新雪铁龙C4的车身长宽高分别为4360/1800/1525mm，轴距为2670mm，最小离地间隙达到156mm，可以说是一台标准的SUV了，动力方面全系搭载了一台1.2T不同功率的发动机。大咖觉得引入国内，换台四缸发动机还是有一定市场的，不过现在神龙汽车首先要解决好自己的问题。 轿车：三菱Lancer Evolution SUV：三菱E-Evolution 亮相时间:2021年

要说汽车界的“理财产品”，三菱Evolution绝对算一个，10多年过去了，现在还要40多万，保值率几乎是100%。当然主要指的是第九代EVO，这是最后一款搭载代号为4G63发动机的车型，这款铸铁发动机最大的特点就是“潜力无限”，出厂马力280匹，但一般改到5、600匹只是常态，不少人还改装除了超1000匹的马力，要知道这只是台2.0L排量的发动机，再搭配其强大的四驱系统，至今在不少场地赛或拉力赛中仍能看到它的身影。

而在2017年三菱发布了一款E-Evolution 概念车，近日又曝光了其量产车的渲染图，看起来十分科幻和激进，新车将基于日产的CMF-EV平台打造，预计将会搭载两个强力的电机，续航里程预计会达到500公里。一代经典JDM成了一款纯电的SUV车型，不知道三菱的粉丝有何感想呢？ 轿车：蒙迪欧 SUV：蒙迪欧EVOS 亮相时间:2022年 2020年7月美版福特蒙迪欧（Fusion）在美国已经停产，但从全球来看，福特蒙迪欧依然有无数的粉丝，那张马丁脸用了这么多年也不觉得过时。在SUV和皮卡当道的美国市场，福特决定把下一代蒙迪欧变成SUV车型也在情理之中，只是可惜一代传奇运动中级轿车将与我们告别多少有些可惜。