48V轻混并非高不可攀，这些国产车都配备，最贵不到20万元！

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提到48V轻混系统，想必很多人都会联想到奔驰车型。奔驰热衷于轻混系统无外乎两个原因，其一是排放标准日益严苛，有了混动系统，除了能够为小排量发动机额外提供一些动力，还有效地提升了燃油经济性。其二是能够在换挡过程中使动力衔接得更加平顺，提升驾乘舒适感，这也和奔驰一贯的豪华态度相符。可别看48V轻混系统常常出现于奔驰这类豪华品牌的车型上就觉得高不可攀，其实在不少国产车中，也有不少车型配有48V轻混系统。 吉利博越：1.5T加轻混比1.8T强

博越是吉利旗下十分畅销的一款SUV车型，在国内SUV销量榜上也是长期名列前茅。该车的外形设计走的是大气科技风，前脸采用的是家族式回字型进气格栅，配合上全新的黑色车标，整体呈现出一股深邃的科技范。在侧面，该车的轮廓十分方正，笔直且有力度的腰线贯穿车身，使之看上去更加紧致。车顶微微倾斜也为其增添了一些运动气息。在车内，液晶仪表盘和中控大屏配合上铝制饰板，未来感十足。

在动力方面，该车只有博越PRO智能四驱版这款车型采用的是1.5T+48V轻混系统动力总成。其最大功率为140千瓦，峰值扭矩达到了300牛米，综合来看，相比1.8T纯燃油版的博越PRO还要更强一点，轻混系统提升动力的作用就体现出来了。此外，该版本车型工信部百公里油耗仅需6.4升，在同系车型中有着相当明显的燃油经济优势。 奇瑞瑞虎8 PLUS：油耗压到极致

瑞虎8 PLUS作为奇瑞汽车的匠心之作，无论是在功能性还是实用性上都算得上是国产同级车的标杆。该车的设计语言十分年轻动感，前脸的进气格栅设计十分个性，从中间的上部呈四周扩散的点阵设计显得品质感很强。在侧面，车身被拉得很长，中间有两条不相连的腰线修饰，尾部有一块扰流板，整个车身看上去十分动感。在车内，双联屏的设计十分亮眼，其次整个中控尽是带缝线的皮质包裹也进一步彰显其品质感。