堪称小号H9，搭隐藏门把手，三屏内饰豪华不输奥迪，不足10万

2021年02月20日 15:20

[车友头条-车友号-燕赵女司机] 从本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、宝马3系等车型的热销便足以见得中型车的市场热度，而国产轿车几乎是被“压着打”的状态，为了扭转这一局面，吉利推出博瑞、广汽传祺推出GA6、红旗推出H5，作为老牌车企，一汽奔腾自然也不能放过这片市场，脱胎于FMA架构下的奔腾B70，理所应当地走进了人们的视线之中。

看得出，奔腾对于B70这个名称还是有一定的信心，毕竟前两代产品基于马6底盘打造，依靠不俗的操控性还是赢得了一些用户的认可，而全新一代B70基于一汽FMA无限方程架构打造，外型和内饰也是最新的家族风格，带来耳目一新的感觉，并且9.99-13.99万元的售价也极具诚意。那么新车能否在当下激烈的竞争中脱颖而出呢？我们接着往下看。

首先在外观方面，奔腾B70的设计是符合大众审美的，无论喜欢与否，它都能让你一眼就记住它。六边形中网格栅占据了前脸大部分面积，与大灯之间形成贯通样式，提升了前脸的视觉宽度。中网内部采用黑色网格结构，表面辅以密集的点阵式镀铬装饰，兼顾了一定的运动和精致感。两侧大灯造型灵感源自于古代兵器“戈”，全系远近光灯组均为LED光源。车头底部下格栅同样为细长的贯通样式，让车头更显宽大低趴，下方辅以镀铬饰条点缀，增加了细节处的质感。

作为一台轿跑车型，奔腾B70的车顶线条自B柱开始逐渐下滑，优美的弧线延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计，将运动氛围烘托的十分到位，而且还有一种红旗H9的既视感。同时车身侧面并未见凌厉腰线，以迎合“性感曲面”的设计理念。另外这台车同样采用了当下流行的隐藏式门把手设计，可以电动伸缩，非常有科技感。搭配19英寸密条辐Y型轮圈，塑造出鲜明的轿跑风格，整体的运动氛围十分强烈。

车尾部分通过上翘的小鸭尾和贯通式尾灯勾勒出不错的层次感，尾灯表面采用熏黑处理，内部细长的LED灯带，点亮后具有不错的辨识度，尾门中间的英文标识，看着更有高级感。车尾底部大口径双边共两出排气尾喉都是真家伙，为车身增添了更多气势感。尾部的亮点之一是采用掀背尾门，其开口位置越过了C柱，带来了极为可观的后备厢空间。

进入车内，奔腾B70的内饰采用了时下最流行的横向贯通式造型设计，表面大面积亮黑色钢琴烤漆饰板，搭配细节处带有缝线工艺的皮质包裹，以及镀铬边框点缀，档次感营造的还是比较到位的。中控台上方提供了二次元少女全息投影，在如今家轿领域也算是独树一帜。方向盘造型精致，表面的黑色烤漆与镀铬辐条，为其增添了更多质感。

全液晶仪表盘和中控屏采用一体式设计，带来了极强的科技感，并支持GPS导航、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。空调控制区域采用触控面板，一下就让人联想到红旗，集团优势得以体现。另外还配备了全新的电子挡把，质感十足。

在配置方面，奔腾B70也足够有诚意，诸如无钥匙启动系统、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、电动车窗、真皮多功能方向盘、自动空调、后视镜锁车自动折叠、12.3英寸中控屏等等均为全系标配，十分厚道。另外像360度全景影像、可开启式全景天窗、7英寸液晶仪表、皮质座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯等等更多科技舒适配置也悉数配备。不仅如此，奔腾B70高配车型还配备了L2.5级自动驾驶技术，其能实现交通拥堵辅助、车道偏离、全自动泊车等功能。

空间方面，奔腾B70车长达到了4810mm，轴距达2800mm，因此后排腿部空间还是比较充足，不过因为是溜背设计，所以头部空间表现一般，但只要不是大高个，这后排满足日常使用不成问题。另外后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。国内大部分消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，在新一代B70上自然不会缺席。而且后排座椅靠背还能按照4/6比例进行放倒，形成一个几乎纯平的超大平面，这样的扩展能力，配合着掀背式尾门设计，轻度的搬家已经完全不成问题了。

作为主打家用市场的轿车，动力系统高效与否也是很多消费者在意的指标。奔腾B70搭载了一台一汽自主研发的1.5T四缸直喷发动机，与红旗H5同款，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩258N·m，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。虽然这台发动机参数很一般，但胜在热效率比较高，到了39.06%，综合油耗仅为6.4L/100km（手动挡车型为6.1L/100km）。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，底盘的质感在同级别车型中也算是排在前列。值得一提的是，未来全新奔腾B70或将推出动力更强的2.0T车型，相信其动力表现会更加出色。