换了新前脸/起售不到7万!吉利帝豪UP值不值得买?
内饰上,新款帝豪UP整体设计和老款车型保持一致,采用了吉利最新的家族化设计语言,变化上来说,增加了豪华黑棕双色内饰配色,中控台上的饰板采也用全新渐变式科技纹理,座椅选用全新菱形打孔纹理的水性皮质,细节上还是有所提升。
三辐式多功能方向盘同样为吉利家族样式,表面采用了环绕的镀铬装饰,中央嵌入了吉利黑色车标,只有顶配车型为皮质包裹,其余均为塑料材质,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。
仪表盘两侧为电子水温和油量表,中间配备了一块7英寸彩色行车电脑,看起来很像是全液晶仪表盘,显示信息还算比较丰富。
中控区域除了手动挡入门版和自动挡入门版车型外,均配备了一块8英寸嵌入式触控大屏,屏幕造型和中控面板也高度融合在一块,看起来也比较整齐。内置了最新的GKUI19吉客智能生态系统,并且将界面进行了升级,并支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。
空调出风口采用全新扁平化设计,中部出风口还采用了全新钢琴烤漆材质,质感有所提升,空调面板使用较为常规的双旋钮与整齐按键组合,日常使用便捷顺手,此外,车内还标配PM2.5过滤装置。
部分车型,还配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、升级后的博世ESP 9.3车身电子稳定系统、TPMS智能胎压监测及后倒车雷达等功能。
前排座椅采用了仿皮材质,座椅造型宽大,内部填充也比较厚实,全系车型主副驾驶均为手动调节,并没有配备电动座椅调节,不过对于一款10万级的代步轿车来说,也说的过去。
后排座椅设计材质和前排保持一致,地板中间有轻微的凸起,并且后排没有配备独立出风口和电源接口等实用配置,乘坐是舒适性体验还是稍微差了点。
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