三大派系之争，雅阁、凯美瑞、迈腾，君威谁更值得入手？

[车友头条-车友号-火星说车]  20万一直都是合资中型轿车短兵相接的价格区间，因此厂商在这个领域内会投入更多的研发资源，在售的车型更是数不胜数。在经过多年的你争我赶之后，合资中型轿车市场已经形成以日系和德系为主，美系为辅的格局，但即便如此，消费者要想在其中挑出心仪车型依然非常困难，毕竟这三大车系之中又衍生出不同品牌。既然大伙都有选择综合症，那不妨让我从各自阵营内选出几款很有代表性的车型，看看哪一款或者哪一个类型的中型车更值得你购买。

说起日系代表，那毫无疑问就是丰田凯美瑞和本田雅阁，两车耕耘市场多年，俨然成为消费者购车名单中必不可少的一员，而德系这边本来是选历史更长的帕萨特，但因为各种原因，帕萨特只能排除在外，作为兄弟车型的迈腾自然成为它的替代品；至于美系，卖得最好的君威自然要起到榜样的作用。

所以，四款车型分别为雅阁、凯美瑞、迈腾，君威，并且为了公平起见，我都选择了各自最接近20万这个价位的车型进行对比

外观设计

这四款车中雅阁和凯美瑞是最晚换代的，所以它们也一定程度上占了些许优势，同时由于市场逐步年轻化，消费群体正向90后甚至00后靠拢，所以如今大部分中型轿车都会摒弃过去成熟稳重的设计调性，转而走起个性化路线。

毫无疑问雅阁是这几款车之中最有运动气息的车型，尤其是这款星空限量版，全身黑化之后尽显冷酷，搭配溜背造型和低趴的车身姿态，非常符合年轻人的审美视觉。

TNGA架构下的凯美瑞相比过去开放了不少，大尺寸的进气格栅很有辨识度，三角形LED大灯炯炯有神，内部集成远近光LED灯组。

一直以来迈腾给人的印象就是一辆商务用车，与运动根本沾不上边，但经过中期改款之后，缠绕在它身上的沉稳气质似乎少了一些，变得活跃起来，尽管跟个性、运动还是有些差距，但起码迈出了第一步。