实测油耗7L！这700马力的轿跑SUV，在30万级别无敌手？

[车友头条-车友号-玩车教授]  随着日益严苛的排放标准，各种限牌政策实施，各种的混动汽车或者新能源汽车成为消费者的首选，限于新能源政策和续航里程等问题，增程式电动车就脱颖而出了，其在燃油经济性、续航里程、动力性能和环保理念等方面表现更为均衡兼顾。而有这一台车刚好符合当下消费者的需求——赛力斯SF5，定位为中型SUV，在满足家用刚需的同时，又是一台性能暴躁的“小钢炮”。

说到赛力斯SF5可能很多人比较陌生，它属于SERES品牌旗下首款增程式电动车，SERES源于美国硅谷，但是实打实的中国品牌，是致力于打造全球智能电动汽车品牌，拥有领先的纯电动和增程式平台，以及集成世界领先的智能化、网联化等前瞻技术，同时拥有发改委生产资质和工信部产品资质，可以说新能源领域的技术宅，在众多新势力品牌中脱颖而出。

官方给赛力斯SF5的定位是电动轿跑SUV，出众的外观和强悍的性能符合当代年轻消费者对于个性、运动、操控的追求。而买买君也非常荣幸能试驾到赛力斯SF5，本次将给大家带来详细真实的试驾体验。

时下就是看脸的时代，而赛力斯SF5好像很懂消费者，前脸部分，整车给人一种非常高级的视觉冲击感，标志性的“Sigma”日间行车灯，希腊字母“∑”造型极具辨识度。中网格栅也并非采用全封闭式造型，而是采用了菱形开孔设计进行点缀，一方面提升运动美感，另一方面，可以更好的为增程器散热。

车身侧面，赛力斯SF5采用了流线俯冲式溜背轿跑设计，营造出浓厚的运动氛围，微微向上扬的双腰线和“柳叶式”的前后车窗设计，简直是轿跑型SUV的一股清流，非常特立独行。隐藏式门把车设计，给车增添了一丝优雅时尚感，还能在一定程度上降价风阻系数。

该车配备了20寸五幅双色运动型铝合金轮毂，具有很高的抗变形能力，不仅仅能够减轻车辆动力损失，全面提升车速和散热性能，还提升正常的视觉美感。此外，还配备了倍耐力P-Zero高性能轮胎，对于汽车的操控性、抓地力、制动性和安全性能都有明显的增益效果，同时还不牺牲乘坐舒适性，对于噪音的抑制处理得很好。简单来讲，操控舒适两不误，做得非常均衡，也看得出来SERES品牌诚意满满。