实测油耗7L！这700马力的轿跑SUV，在30万级别无敌手？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

当然赛力斯SF5良好的驾驶表现离不开欧洲赛道级的底盘调校，使用了全铝合金的底盘设计，重量更轻、抗扭刚度高、耐腐蚀。其搭载前双叉臂后多梯形臂悬架系统，可以在任何道路情况下都能提供良好的侧倾支撑性，同时能承受更大的横向加速度，以及更高的灵敏性，这也是赛力斯 SF5好开的核心原因之一。并且由于受到影响较小，舒适性得以保证，真正做到兼具舒适性和操控感，带来人车合一的极致驾驭体验。

下午进行了道路测试，从主办场地“地围小乔”驾车到“海鸥岛”，全程20公里左右，经过乡下小道、繁华的市区和通畅无阻的高速路，可以全方位体验赛力斯SF5在各个工况下的行驶质感。前面提到的优异的底盘调校，在城市道路中体现得淋漓尽致。买买君在驾驶中最直接的感受就是稳定且舒适，在任何路况下，无论是转弯还是掉头都非常的稳健，更像是在开一台紧凑灵活的小钢炮，另外在高速中加速也不用过多的担心车会飘，非铺装路面对于颠簸的过滤都做得不错， 给了驾驶人充足的信心 。

在乘坐体验方面，赛力斯SF5配备了运动一体式座椅，主副座椅都支持12向电动调节，对于腿部的支撑性、腰部的承托性以及肩部的包裹性，处处都体现出人体工程学的设计，就算在高速过弯时依然能牢牢的稳定住驾驶者身体。此外前排座椅还配备加热、通风和按摩功能，带来更舒适的乘坐享受，对于忙碌大半天的买买君来说，真是个福音，天天好好放松一下。

空间方面，赛力斯SF5长宽高分别为4700*1930*1625mm，轴距为2875mm，买买君身高178cm，体重75kg左右，前排座椅调到正常的驾驶坐姿，后排腿部、头部空间都还有一拳多距离，加上超大的全景天幕，宽敞度和通透性都有不错的表现。此外，后备箱空间也很规整，并支持4/6比例放倒，进一步提升后备箱的装载能力，完全能够满足家用刚需。