家用商务都在行，国产2款MPV，气场不输埃尔法！

[车友头条-车友号-快上车Go]  汽车产品在不断推陈出新，消费者的买车观念也一直在改变，现在老司机认为很多人买车都会更注重"性价比"，货比三家是常有的事，毕竟谁都想在预算范围内买到性价比最高的。而这几年来，就连豪华品牌都开始拉低门槛，更多轿车和SUV的价格开始下探，而且配置也越来越丰富，想借性价比来取胜。

但是在商务车市场中，好像很少有“性价比”高的车型，毕竟在国内商务MPV领域，目前还真没有能与别克GL8抗衡的，在今年10月的销量排行榜上，除了五菱宏光之外，GL8以月销17716辆的成绩牢牢占据榜二，本田艾力绅和奥德赛加起来也还才刚破万辆，曾经被看好的大众威然10月的销量也仅有3195辆。

顶配售价接近53万的别克GL8的确是商务车里的好选择，但是突破50万的售价，实在没办法给它冠以高性价比的标签，难道就没有一款性价比较高、适合普通老百姓的商务车吗？当然有啦，只是可能被大家忽略了吧，它们就是广汽传祺M8和荣威iMAX8。

传祺M8

指导价：17.98-26.48万元

大师系列

领秀系列

传祺M8有两种前脸可以选择，领秀系列和大师系列，在外观上最明显的区别就是领秀系列的进气格栅为横向镀铬饰条，而大师系列为纵向，而且下沿的镀铬饰条更加突出，所以被戏称“国产埃尔法”。全系采用矩阵式LED大灯，灯组排列方式也有明显的家族特征，之前在GS8车型上就是如此。整个外观风格跟日系高端MPV车型很接近，之所以这样设计，一方面是日系的高端MPV在国内很受欢迎，另一方面是日系车在南方地区有着很好的群众基础。

传祺M8领秀系列车身长宽高为5089*1884*1822mm，轴距3000mm，大师系列因造型不同车身长度增加到5149mm，其他尺寸不变。尊贵版及以上车型均为双侧电动滑门，而豪华版为手动，尊享版为右侧电动。