火爆新秀PK江湖老油条，大狗、CS75P能击败CR-V吗？

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哈弗大狗可以说是三车当中最不合群的那位，不过尽管如此，在千篇一律的运动化审美时代下，哈弗大狗的确能给人一种新鲜感。前来采用近乎垂直的造型，中网位置双横条镀铬装饰以及环绕周围的黑色边框设计，看上去十分具有气势。侧面造型呈四平八稳姿态，黑色塑料轮眉以及粗壮的行李架将硬派气息展露无遗，尾灯呈倒L型设计，中间使用黑色饰板形成视觉上的贯穿样式，同时外扩的下包围进一步提升车尾力量感。

内饰设计

三台车内饰设计完全不同，长安CS75 PLUS红黑配色设计以及双12.3英寸联屏设计非常对年轻消费者口味，CR-V中控台则延续日系车一贯的实用作风，对称式设计中规中矩，虽然没有太多可圈可点的设计感，但胜在足够耐看；哈弗大狗则对应其外观造型，无论是竖状造型的空调出风口亦或是副驾驶前方巨大的扶手，都散发出硬派越野气息。

由于新能源车型的影响，消费者在购车过程中往往很看重内饰科技氛围，而这方面，无需顾忌全球市场的哈弗大狗和长安CS75 PLUS具有明显优势，两车都配备大尺寸液晶仪表盘和中控触摸屏，显示清晰，界面布局时尚且前卫，内置针对国内用户量身打造车机系统，更符合国人用车习惯，而本田CR-V不仅尺寸小屏占比低，而且内部功能乏善可陈，操作流畅性欠佳，令人没有太多使用欲望。

空间表现

从数据来看，哈弗大狗除了长度没有拿第一之外，其它几项均位于首位，尤其是轴距表现，直接超出CR-V 77毫米，相当于多了一拳的长度。

不过本田也不是吃素的，空间魔术师的称号在车界中流传已久，尽管各项尺寸不占优，但实际体验下来反倒是三辆车里面感觉是最宽敞的一辆，尤其是后排腿部空间，拳头已经不够用了，因为已经达到一段小臂的距离。

而尺寸占尽优势的哈弗大狗反而是最差的一位，前排调整好前排180CM坐姿后，后排空间仅剩余两拳距离，结合它的轴距，只称得上够用，远远达不到优秀的级别，看来长城空间优化能力有待提升。至于CS75 PLUS，表现较本田CR-V稍弱，但也比哈弗大狗好上不少。