插混动力成就最快的途锐，全新途锐eHybrid的优势不止性能

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在0-225km/h的车速范围内，车辆的加速、制动和沿着车道标线转向都可以自动完成，驾驶者只需轻握方向盘监控路况即可。带有行人监测和低速紧急制动功能的预碰撞安全系统，会时刻监测道路，一旦存在危险可以主动刹停。前方交叉路口辅助系统还能够监测交叉路口、车道和停车位两侧的车辆，如果发现危险，会对驾驶者提出警示。

这些配置的落地，让全新途锐eHybrid达到了L2级自动驾驶级别，也是当前车市中的一线水平。而从这些智联技术的运用，我们可以看到大众汽车面对智联出行时代做出的改变。虽然身为全球屈指可数的车界巨头之一，大众汽车的转型并不容易，但只要积极变革，市场前景就值得期待。

在全新途锐eHybrid加入序列之后，大众集团旗下又多了一款实现电气化的旗舰SUV，并且以突出的性价比把守住了同级市场的“门口”，与奥迪Q7 55 e-tron和保时捷Cayenne E-hybrid 2.0T构建起了集团内60万元、70万元和80万元区间的紧密价格“阶梯”。而这种产品阵营的完善，也正是大众集团落实电气化战略的一个体现。（文/车友号 AutoR智驾）