陈昊：汽车产业“新四化”的机遇和挑战

[车友头条-车友号-车友发布]  2020年10月21日-10月22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”（原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”）在陕西省西安市召开。本届供应链大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”，探讨“十四五”思路，把控产业形势，解析全球汽车供应链发展动态，助力构建安全可控汽车产业链。其中，在10月21日下午举办的“传统汽车零部件的未来之路”的主题论坛上，长安大学汽车学院副院长 陈昊为大家分享了《汽车产业“新四化”的机遇和挑战》的演讲。以下内容为现场演讲实录：

长安大学汽车学院副院长 陈昊

陈昊：尊敬的各位来宾，产业界的朋友，大家下午好！今天我演讲的题目是“新四化”背景下汽车产业的机遇和挑战。

我从三个方面，汽车产业的发展现状，汽车产业的“新四化”，以及对应的在“新四化”背景下的产业发展趋势三个方面进行介绍。我们都知道汽车是唯一一种零部件以万计，年产量以千万计，保有量以亿计的高新技术产品，它的汽车产业链条的上下游涉及方方面面，相互制约，高度的复杂。从整体上来看整个产业链包含了生产环节、销售环节、售后环节。生产环节当中也涉及研发、原料采购、生产制造为主体，销售环节包含了物流配送、批发和零售，售后市场重点关注维修。

那么汽车产业，我们现在，尤其是新能源汽车产业是我们国家七大战略新兴产业之一，那么在这七大战略性新兴产业当中，新能源汽车产业是唯一一个能够同时带动其它六个战略性新兴产业的。因此我们从这个角度上来说，汽车产业，尤其是新能源汽车产业，它涉及到众多产业领域的综合的大产业，具有不可比拟的巨大的拉动效益。以整车企业和零部件企业为核心，它对相关的机械行业、技术设施建设、服务行业、电子行业、原材料行业都有巨大的拉动作用。