试驾国产林肯飞行家，双涡轮V6给力，静谧舒适远胜BBA

[车友头条-车友号-车界慢慢弹]  

而体现在驾驶方面的优势则是在于整车操控的舒适性，10AT变速箱最大限度的减少了抖动，平顺性和换挡速度表现优异，而最明显的特点在于，即使是你深踩油门也没有其他车辆那样的明显推头和推背感受，这种舒适的感受是相当大气的，展现出了一种不像美系SUV那样的精致感。

而这种精致感在它的转向上也是有很好的表现，无论是高速过弯还是过一些比较急的弯道，飞行家给人的感觉就是完全不像一辆5米多的车，基本上一把方向就能搞定，而且车内没有明显的离心力感受，它的车身姿态和转弯半径确实令人满意。当然如果有人非要抬杠停车的问题的话，我也没办法，毕竟5米多的车停车确实需要一个比较大的空间，这是不能无视的，不过对于大多数飞行家的车主来说应该不是太大的问题。

而这种精致感并不仅仅体现在驾驶感受上，外形上飞行家的特点也是一种雍容大气的精致感。国产飞行家和进口飞行家设计上没有区别，不同于其他美系品牌的肌肉感觉，飞行家整体设计隽秀，气场十足，整个车身有一种微微上扬的姿态，和飞机准备起飞的感觉是一样的。

而尾部的贯穿式尾灯则是林肯家族的标记，整体质感相当优异，这样的感觉不仅在其他美系品牌上少见，哪怕是BBA的同级车能够这样沉稳气质的也不多，毕竟现在的BBA张扬的运动才是他们想表达的元素。

内饰也是如此，整体采用了贯穿式设计，简约、大气充满了林肯家族化的元素。中央大尺寸触摸屏和惹眼，但是由于飞行家的空间尺寸比较大，驾驶的时候也不会影响视线，这种感觉真的很爽。而且国产之后，这块屏幕的尺寸达到了12.8英寸，对于用户来说更加友好了。

不仅如此，像液晶仪表盘、碰撞预警和底盘调节功能国产飞行家也是一应俱全，还有中国车主非常关心的无线充电也是具备，可以说国产的飞行家更懂中国消费者了。