20几万能够到的B＋级大轿车，能值回票价吗？

[车友头条-车友号-新车评]  我先抛个问题给各位。手握20多万，买一台空间大的轿车，你第一时间想到谁？

我相信很多人的答案是丰田亚洲龙。这就是别克目前头疼的问题，同为B+级，论产品实力，旗舰轿车君越完全够资格和亚洲龙分庭抗礼，但事与愿违。为进一步降低君越的准入门槛，别克推出2021款君越1.5T车型，售价21.98万。更低的价格，正好瞄着亚洲龙的2.0L车型打，算上终端优惠，2.0L凯美瑞、雅阁等B级车也在其射程范围内。

在我看来，1.5T君越的性价比不俗，值得各位考虑。

除了动力，1.5T和2.0T车型差异不大

如何分辨1.5T车型？它的轮圈为17吋，2.0T为18吋；尾部排气管被藏了起来，2.0T的是大方地露在外面的；1.5T尾标为552T。

目前1.5T君越仅一款配置，但没关系，它外观、内饰、配置的档次感，和2.0T车型差异不大。它配齐了LED头尾灯、全景天窗、真皮方向盘、真皮电动座椅、座椅加热、氛围灯、换挡拨片、主动降噪等。

最关键的，它的主被动安全配置和2.0T车型一致，一样多的安全气囊，标配了盲区预警、变道辅助、泊车预警等。另外，车机也是全系一样的，8英寸触摸屏，有安吉星、CarPlay、CarLife，每年100G流量，操作也很流畅。别克的车机一向同级最好用，功能最全。

这样的配置思路是正确的。消费者购买低动力版本，不希望在其他方面也低人一等。实际上，1.5T君越的配置和2.0T豪华版的配置并无二致，后者贵了两万，只体现在动力系统上。

1.5T开起来如何

动力和你预想的一样，称不上畅快。124kW、250N·m的参数，相比于丰田的2.0L自吸，优势并不明显。好在涡轮增压多少有股子狠劲，时速60km/h以下是能给你身轻如燕的感觉的。而在中高速域，这个1.5T就比较挣扎了，超车需要坚决把油门踩到底，维持一段时间，车速才有可观的上涨。虽说如此，它的加速能力还是稍强于凯美瑞、亚洲龙的2.0L的，如果你能接受后两者，我想君越的1.5T也不在话下。