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奇瑞瑞虎8 PLUS官图发布,设计年轻5岁,大灯堪比奥迪
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奇瑞瑞虎8 PLUS官图发布,设计年轻5岁,大灯堪比奥迪

2020年09月01日 12:10
来源:车壹圈

[车友头条-车友号-车壹圈]  

“PLUS”风在汽车圈可谓十分的流行,继长安CS75 PLUS荣威RX5 PLUS......之后,又一款“PLUS”的车型来了,没错,它就是奇瑞瑞虎8 PLUS。作为奇瑞家族的明星车型,瑞虎8每年一换代的优良传统总是可以勾起消费者对其的好奇,而本次瑞虎8 PLUS的推出,更多地体现出奇瑞年轻化的战略。那么新车到底有哪些亮点呢?别急,接着往下看!

造型设计年轻5岁,大灯设计吸睛

对于现款瑞虎8的设计,圈哥认为用“大气又不张扬”来形容最为合适。面积超大的进气格栅、壮硕梧的中型SUV车身、较为圆润的线条设计,虽然没有同级部分车型设计那么夸张,但是所展现出的强大气场给家用消费者总能带来好感。

不过要想抓住更多年轻消费者的心,年轻、活力显然是必不可少的。就拿瑞虎8 PLUS为例,新车采用了全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计,整个前脸有点类似于全新一代瑞虎7,分体式前进气格栅改为了更大尺寸的大嘴设计,再配合内部满天星样式,看上去更加年轻时尚,整体给人的第一感觉就是相比现款车型至少年轻了5岁。

当然,新车的最大亮点圈哥认为还是其全LED前灯组,该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体,极具设计感。据官方透露,该大灯将搭配AFS大灯随动转向功能,在夜间或弱光行驶时,车辆过弯与转向,灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动,有点类似于奥迪的大灯设计;另外还可通过多功能摄像头实时监测,实现远近光智能切换,增加全车的主动安全性。

比较值得一提的是,瑞虎8 PLUS还配置集成式LED前雾灯与示廓灯,采用矩阵式设计。前雾灯集成角灯,夜间低速转弯时,转向辅助照明灯自动点亮,弥补夜间视野盲区,起到进一步提升行车安全性的作用。

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