国产林肯冒险家，配双层隔音，爆245马力，26万落地

[车友头条-车友号-车讯之家]  在很多人印象中，来自德系的BBA尽管是"豪华"的代名词，但德系的奔驰、宝马、奥迪为了进一步开拓国内的中低端市场，因此选择了合资国产化，所以价格虽然得以下调了，但是动力性能、舒适性、配置用料的水准却下降了，和同为豪华品牌的林肯、沃尔沃来对比的话，同级的BBA车型则是溢价很高的。就比如说指导价为29.68万元的宝马X1，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱。消费者不喜欢的"3缸、双离合"它都有，而且这款1.5T最大功率输出仅140马力，这样的动力性能国产品牌的吉利、奇瑞、比亚迪随便出来一个1.5T的性能都能"吊打"它，讲真现在超过30万售价的纯燃油SUV没配个2.0T或者2.0L以上的引擎好意思自称是"豪华"？

其实如果落地26万-33万左右，那么本文这款宽近2米，只喝92号“粗粮”的“静音王”，配双层隔音，噪音接近零，爆245马力，高速稳过宝马X1的林肯冒险家则更值得选，它向消费者诠释了什么叫"真豪华"的理念。作为同级最豪华的SUV，那么首先它的隔音效果和舒适性必定是出色的才能符合它的身份，林肯冒险家创新运用了引擎舱双层隔音的设计，标配了ANC主动降噪系统抵消车内噪音，再加上双层隔音玻璃的加入，成为了全面领先于同级NVH整车静谧工程的典范，隔音效果比起宝马X1、奥迪Q3有过之无不及。

除了提升乘坐体验的隔音效果，用户乘坐舒适性和空间表现力也是衡量一款车"内在品质"的标准之一，林肯冒险家比起售价更高的宝马X1用料厚道，使用了天然高级皮质包裹座椅，而座椅的设计更符合人工体学的设计，再加上前排座椅还坐拥24向电动调节、并具备座椅按摩、通风、加热三种实用功能，像顶配为33.98万元的宝马X1连座椅通风、按摩都没有，座椅还是仿皮的，而且座椅乘坐舒适性/包裹性也比起林肯冒险家差了一筹。与此同时，林肯冒险家后排座椅还支持前后滑动150mm，背椅角度可调节12度，这同样是售价更高的宝马X1、奥迪Q3所不具备的优势。此外，林肯冒险家行李厢支持一键电动折叠，省时间又省心，从而获得了1373升的超大装载空间，进一步提升了这款车的实用性。