试了广汽传祺全新GA8，变化还真挺大 | 试车

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发动机的出力过程比较柔和，虽然390N·m的峰值扭矩，百公里加速7.8S的成绩，这些数据告诉我们这不是一台“肉车”，但是考虑到它的用车环境以及产品定位，舒适、平稳才是这台车最应该考虑的问题。

显然对于这一点，GA8可以很好的满足，而且在正常城市道路中驾驶的时候，爱信6AT也能够带来值得认可的表现，唯一一点就是它的降档速度可能比较慢，但是我自己的车用的也是这款变速箱，所以在开这台GA8的时候，还是能够很快地找到平稳驾驶它的节奏。

此外，车辆的底盘调校比较讨人喜欢，并不是完完全全的向舒适性妥协。前双叉臂、后多连杆的悬架结构会为车辆带来更强的稳定性，转弯时的侧倾会比预想的好很多，如果转向的手感可以再紧致一些，整体的驾驶感受会更好。

总体来说，这台GA8是一款很好开的车，当然，做起来的舒适性也不错，至于底盘，给了我一些欧洲产品的感觉。

总结

设计、性能、科技，这几点应该是现如今国内消费者对于产品最为关注的几个点，此前的自主品牌B级车可能会在某一方面比较突出，但是通过多年的努力，它们的综合实力已经越来越强大，这次试的广汽传祺GA8就是一个比较典型的代表。

我们刚才说了它的动态表现可以用成熟来描述，其实这个词也可以用来描述这款产品，自主品牌的产品的成熟意味着什么？

很简单，就是能够和合资品牌掰一掰手腕，未来如果将品牌影响力进一步提升，产品也会更受欢迎。 【 撰文 | 褚韵文】（文/车友号 天天汽车）