豪门对战新势力 热门新能源SUV海选

[车友头条-车友号-奔驰]  ◆理想ONE

文中车型：2020款理想ONE增程6座版

售价：32.80万元（补贴后）

车型	奥迪e-tron(进口) 2019款 55 quattro 专享型	蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 七座版	奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC	理想ONE 2020款 增程6座版
长*宽*高（mm）	4901*1935*1628mm	5022*1962*1756mm	4774*1923*1622mm	5020*1960*1760mm
轴距（mm）	2928mm	3010mm	2873mm	2935mm
工信部综合工况续航里程（km）	470	580	415	180
快充充电时间（电量0-80%）	0.67h	1.5h	0.75h	0.5h
慢充充电时间	8.5h	12h	12h	6h

●外观及内饰设计：

理想ONE定位于中大型SUV，超过5m的车长让人看上去车身修长，造型稳重大气，“星环式”头灯与贯穿式尾灯形成呼应，增加了车辆的辨识度。

理想ONE搭载了12个超声波雷达、5个高清摄像头和1个毫米波雷达，具有L2级别高级辅助驾驶功能，可以实现AEB自动紧急制动、前向碰撞预警、全速域自适应续航、车道保持、盲区监测和道路限速识别等功能。

四屏交互是理想ONE内饰一大特色，四块屏幕分别采用Android和Linux系统，显示效果细腻，功能丰富，提升了内饰科技感和时尚感。语音助手“理想同学”反应迅速，可实现空调、座椅加热/通风、导航等操作。在流量方面，理想提供三年流量无忧方案，每月20GB免费4G流量。

●空间表现：

理想ONE 6座版车型座椅布局为2+2+2，第二排独立座椅支持4向电动调节，座椅填充软硬适中，头部靠枕可增加长途乘坐的舒适性。在乘坐空间方面，该车第二排、第三排乘坐空间较为充裕，6座版车型出入第三排也比较便利。

在储物能力方面，该车表现比较优秀，车内所有储物格进深都比较深，装载能力不俗。在打开第三排座椅情况下，后备厢能容纳20英寸、28英寸行李箱各一个。该车配备了电尾门，可以用脚踢感应式开启，日常使用便利性大幅提升。

●动态体验：

车型	奥迪e-tron(进口) 2019款 55 quattro 专享型	蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 七座版	奔驰EQC 2020款 EQC 400 4MATIC	理想ONE 2020款 增程6座版
最大功率（kW）	300kW	400kW	300kW	240kW
最大扭矩（N·m）	664N·m	725N·m	730N·m	530N·m
电池容量（kWh）	95kWh	100kWh	79.2kWh	40.5kWh

动力方面，理想ONE前轴搭载功率100kW/扭矩240N·m的电动机，后轴搭载功率140kW/扭矩290N·m的电动机，匹配固定齿比变速箱，在弹射模式下实测0-100km/h加速时间为6.36s。

该车采用来自宁德时代容量为40.5kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航里程180km；油箱容积为45L，满油满电NEDC工况续航可达800km。理想ONE是为数不多具有快充的插电混动车型，快充模式下，将电池电量从20%充至80%仅需30分钟。

该车底盘的整体表现中规中矩，侧向支撑很到位，整体感、韧劲儿也表现不俗，但滤振性表现一般，对于路面上细碎振动的过滤不是很彻底，在经过一些大的颠簸时，车尾偶尔也会发生轻微的二次弹跳，这与2.3t车重也有一定的关系。

在隔音降噪方面，理想ONE使用了增程器罩、增程器进气歧管包裹、翼子板泡棉等来隔绝增程器的噪音。整车NVH优化方面，后尾门吸音棉、ABCD柱的吸音棉和后轮包的吸音棉都为隔音降噪做出了贡献。

小结：

理想ONE从诞生之日起就一直受到非常多的关注，大空间、长续航、智能化、高配置，这些特点与消费者需求紧密相关。日常通勤用电、长途出行用油，理想ONE兼顾了用车成本和长途出行便利性；动力方面，该车相当于3.0T燃油机车型的表现，时尚的外型、科技感十足的内饰以及不错的空间表现，在30万售价区间真的值得入手。

全文总结：

受益于我国政府对于新能源车的扶持政策，中国品牌新能源车型在技术上与合资车型甚至进口车型的差距要远小于燃油车领域。在上述四款热门新能源SUV中，除理想ONE为增程式混合动力形式外，其余三款车均为纯电动车型，奥迪e-tron继承了家族式设计，颜值高、科技感营造也很到位，国产后会更具竞争力；奔驰EQC还是一贯的优雅、精致，虽然纯电续航能力并不强，但买这车的真在乎续航吗？蔚来ES8产品比较优秀，换电、能量无忧等服务增加了补能的便利性，是一台让你拥有无限升级可能的电动车；理想ONE“短途用电、长途用油”解决了眼下的里程焦虑，内饰四屏交互非常出色，成为许多二孩家庭的首选。