试驾|“运动”也分场景，长安锐程CC蓝鲸版网红气质凸显

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  最后是车内乘坐的舒适性，座椅柔软、包裹性较好，后排座椅中间地台凸起小，后排腿部空间与乘坐空间表现出色。而失去的20分在于，车辆尾部设计过于圆润，与前脸的造型不协调，同时内部按键的做工不够精密。虽车载系统功能繁多可玩性优秀，但是学习难度较高，交互逻辑性有待提升。

长安CS55蓝鲸版的升级变化与锐程CC蓝鲸版趋同

长安CS55 PLUS蓝鲸版与锐程CC蓝鲸版搭载了相同的动力总成，但蜀锦并未进行长路段试驾。就短途感受来看，两者在加速时的表现相同，CS55 PLUS蓝鲸版虽然是SUV，但车重仅多出了40公斤，并不会影响发动机与变速箱的表现，但是因为SUV的重心更高，过弯时的车身侧倾稍多一点，降低了操控水平。需要注意的是，长安CS55 PLUS蓝鲸版急加速时发动机传递至车内的噪音更大。

至于其余升级变化，长安CS55 PLUS蓝鲸版相比前款车型的主要差异在于前进气格栅放弃了横向镀铬饰条，采用了蜂窝黑化的中网，车辆外观更具运动感。而其余变化则和锐程CC相同，采用红色饰条点缀外观、内部换用平底方向盘和全新造型的换挡杆。

蜀锦畅言：

随着长安全新CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版的推出，长安旗下车型全面迈入了“蓝鲸时代”。而蓝鲸动力品牌也将决定着长安未来的发展，因为它不仅让长安旗下车型在动力水平上有优势，更能够在消费者心中加强“技术长安”的形象。另外，蜀锦希望蓝鲸动力品牌以后能够成为汽车工业供应链的一环，而不仅是服务于长安汽车，比如说将发动机出售给长安福特等需要小排量四缸机的车企，只有这样，蓝鲸动力品牌才有独立后的存在意义（文/车友号 蜀锦传媒）