全新锐程CC实车图被爆光，UNI家族的新成员？

[车友头条-车友号-公里每小时]  长安作为自主势力布局在轿车领域的排头兵，在没有新能源助力的年代，就能够凭借锐程CC、悦翔等产品，与合资势力分庭抗衡。如今，得到逸动家族和UNI家族的助力后，长安在家轿市场的分量愈发的坚挺。

日前，全新锐程CC的实车图被爆光，新车或将改名为“锐程PLUS”，着重调整新车的外观设计，预计在今年年内正式上市。

具体来看，新车外观设计终于能跟上长安家族的主流审美。

采用全新的无边界格栅理念，并通过规则分布的点阵中网，来增强前脸的立体质感。同时，新车还对与格栅呈一体化设计的灯组、三段式前包围做了黑化处理。

侧身与现款基本一致，保留着溜背式车顶+双腰线车身，效果相对平淡。尾部则换装上了新式的点阵贯穿尾灯，下移的牌照框能与包围相融合，令尾部有着不错的辨识度。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1825/1465(1480)毫米，轴距为2770毫米。虽定位为A级家轿，但尺寸已经达到B级水准，内部空间相对宽裕。

同时，参考现款车型，新车还能提供座椅加热/通风、电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能等。这对于十万级车型而言，较为亮眼。

动力方面，新车将继续搭载新一代蓝鲸NE1.5T动力，最大功率为138千瓦，峰值扭矩为300牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套账面数据虽不出彩，但放到入门家轿市场看，还是存在一定的优势。

整体上看，新车作为长安布局家轿市场的主力车型，未来将会与长安UNI系列相融合。虽其还未曝光内饰设计，但很大程度上将会延续长安UNI家族的多屏幕设计，配合高颜值的外观，宽敞的空间以及十万元的售价区间，想来会很受年轻用户的青睐。（文/车友号 公里每小时）