加速慢、制动差、噪音大，第十代索纳塔拿什么“硬刚”十代雅阁？

[车友头条-车友号-优视汽车]  要说最近汽车圈最火的一台车，那大概就要属北京现代即将在7月下旬正式上市的全新一代索纳塔（第十代）车系了。在经历了第九代车型的销量断档之后，北京现代希望凭借着这款车来“重振旗鼓”。

第九代索纳塔

第十代 索纳塔

而就在前不久，北京现代也在成都举行了媒体试驾会，请的媒体那是一批接一批，其声势阵仗之大丝毫不亚于任何一家豪华品牌，可见，北京现代在这次的第十代索纳塔车型身上“押足了宝”。

不过这也难怪，毕竟在经历了第九代索纳塔的“沉浮”和全新推出不久的菲斯塔又遭遇中保研碰撞测试断A柱的事件以后，北京现代如今真的太需要一台爆款车型，一台可以改变眼下它所面临的这种“颓势”和被人所渐渐遗忘的“魔咒”。而全新的第十代索纳塔，显然是它们寄予厚望和全力押宝的。

产品力如何？

摒弃掉那些低俗的恶趣味，直戳主题，那么北京现代第十代索纳塔的产品力到底如何呢？诚然，这代索纳塔的外观变得更年轻、更运动、也更激进了。若按这个剧本继续发展下去的话，应该就能算得上是20-40岁年龄段的男性用户通吃，既受众面广、又品牌影响力足够，所以是得要大卖才行，至少怎么着也得比第九代要卖好点吧。

此外，官方声称第十代索纳塔采用了现代最新的i-GMP全球模块化架构平台打造，好处就是可以降低很多的研发成本而且能更高效地进行设计、开发、检测，整合不同资源。简单理解的话其实就与大众的MQB模块化平台、丰田TNGA架构差不多，消费者看着也显得更加专业一些。

对比同级标杆车，差距有多大？

那么到这问题也就来了，第十代索纳塔的最直接竞争对手到底是谁呢？我们觉得，大众系的迈腾和帕萨特和它不在一个频道，相反，作为日系双雄的本田雅阁和丰田凯美瑞应该能算是其最直接竞品。虽然官方说过并不会以这两位作为直接竞争对手，但从第十代索纳塔的外观颜值、内饰设计、空间表现以及动力总成搭配等多方面的因素来看，这台车抢的就是雅阁、凯美瑞的市场。