10大汽车品牌首款SUV，知道3台以上的都是高手！

[车友头条-车友号-快上车Go]  不难发现，饱和了好几年的SUV市场依旧不减其热度，还带动了不少豪华甚至超豪华品牌推出自家首款SUV车型，而自主品牌对SUV的热爱则更为显著，从今年上市或首发的新车来看，近乎70%都是SUV车型。那么问题就来了，SUV市场如此火热，以下这些品牌的首款SUV车型各位又知道多少呢？

本田CR-V

诞生时间：1995年

要知道，当年的本田CR-V可是真正能够下烂路去撒欢的，第一代CR-V提供5挡手动和4挡自动变速箱，全系标配一套机械适时四驱系统。当然，也因为本田CR-V将越野和城市两种不同用途进行融合，让其在1998年获得了美国同级别车型的销量冠军。来到如今第五代车型上，本田CR-V的定调从当初的二者兼容到完全倾向家用经济，稳定耐用的风格，也让其常年保持在销量榜前十的位置。

丰田兰德酷路泽

诞生时间：1955年

由于当时历史原因，上世纪50年代的越野车多半参考美国威利斯的设计。初代兰德酷路泽是LC20，它搭载一台3.9L汽车发动机，这台发动机和当时诸如Jeep等品牌都要具有优势。只可惜，由于国内排放政策的影响，兰德酷路泽在2016年停产，如今全新兰德酷路泽是否能重返国内市场，还是个未知数。

日产途乐

诞生时间：1951年

同样为越野而生的还有日产途乐，从第二代开始（首张图），途乐便开始摆脱威利斯越野车的设计风格，但真正变硬还要来到第三代用上了平台、动力系统以及加上高/低四驱的途乐。但开到第六代（上图为第七代）途乐上，更多的电子元件加入，能保证其越野性能不减，在长途驾驶上还能确保乘客的舒适度。

别克昂科雷

诞生时间：2008年

昂科雷不仅仅是当时别克的旗舰车型，更是为打开中国市场首款引进的SUV。区别于传统美系SUV要做得够硬够野，昂科雷相对圆润的造型甚至一度怀疑是挖来了日系品牌的设计师。可恰巧是这种肥肥的造型，让旗下采用这种风格的君威、昂科威等车型都备受消费者欢迎。如今，全新昂科雷换上了别克最新的家族设计，但相对平庸的设计，已经再难让消费者提起兴趣了。