登不了珠峰，但这几款硬派越野车带你翻山越岭还是没问题的

[车友头条-车友号-车业杂谈]  

2020年5月27日上午11点，珠峰高程测量登山队成功登顶珠峰，8名队员在顶峰停留150分钟，完成了对珠峰的一系列测量任务，同时也创造了中国人在珠峰峰顶停留时长的新纪录。

60年前，中国人第一次登顶珠峰，60年来，中国人一次次挑战世界之巅，中国人，从来都敢迎难而上。

当然，并非所有人都具备攀登世界最高峰的勇气，但勇士们的壮举也的确唤醒了不少人内心渴望一览众山小的愿望。在测量登山队中，是奥迪Q7、长城炮、BJ80在保驾护航，对于普通人而言，又有哪些硬核越野车型可以选择呢？

Jeep牧马人

厂商指导价：42.99-53.99万元

谈及硬派越野，牧马人总是避不开的话题。

自初代Willys至今，牧马人始终保持着圆形大灯、竖状格栅、梯形前脸等设计元素，它还是从来那个硬汉没有一丝丝改变。

硬朗外表下，牧马人也藏着一颗硬派的内心，它的内饰很少采用电子元素，一切仍以适合野外的机械设计为主，始终保持着原汁原味的硬派越野气息。

当然，牧马人作为硬派越野车被广泛认可，还得归功于Jeep 4x4四驱系统，新款牧马人上，这套四驱系统能做到四轮0-100%扭力分配，攀爬比77:1，同时能将发动机输出扭矩提升4倍，与TRU-LOK电控差速锁配合，复杂路况下牧马人也能如履平地，通过性、脱困能力都有良好的保障。

至于动力，牧马人选择的是全新GME-T42.0T发动机，匹配8AT变速箱，这套动力总成能提供400N·m峰值扭矩，195kW最大功率，与同级2.0T发动机相比更为强劲。

Jeep帕杰罗

指导价：34.98-39.98万元

另一款自带光环的硬派越野车型，叫帕杰罗。

帕杰罗对于越野爱好者来说并不陌生，“山猫”之名在越野圈子里也早已耳熟能详，它曾12次问鼎世界上最艰苦、最严酷的鼎达喀尔赛事，越野能力值得信赖。

目前在售的帕杰罗依然保持着复古的造型设计，内饰同样简单粗犷，但这并不妨碍它成为越野好手。

动力方面，它保留着3.0L V6发动机，尽管这台发动机动力参数仅为128kW、255N·m，但它胜在可靠。24气门、单顶置凸轮轴，简单的结构意味着耐用性更高，同时也支持它在复杂路况下平稳的输出动力。

越野硬件上，三菱超选四驱系统是更受越野迷青睐的存在，它拥有后差速器锁止机构，稳定限滑，在同级车型中比较少见。

哈弗H9

指导价：20.98-27.28万元

回到国内，除开专注硬派越野的北京BJ品牌外，哈弗H9同样值得一看。

4856*1926*1900mm的超大车身尺寸让哈弗H9拥有硬派的视觉效果，造型方面哈弗H9选择了传统的哈弗家族语言，简洁硬朗，内饰上哈弗H9同样兼顾了城市驾驶，并没有选择极端的硬派越野风格内饰，一定程度上保障了驾乘舒适性。

当然，让哈弗H9上推荐位的并非造型内饰等表象，首先哈弗H9全系配置2.0T发动机，在售2017款能够提供420N·m峰值扭矩，140kW最大功率，2020款车型则对动力参数进行了均衡优化，最大功率提升为165kW，平衡峰值扭矩为385N·m，充分满足了硬核越野需求。

越野配置方面，哈弗H9选择了博格华纳双速TOD智能四驱系统，能够克服最大80%坡度的陡坡，通过性能、脱困能力拔群，这也是它深度越野的保障。另外，哈弗H9还与罗伦士合作推出了限量款车型，造型、性能更加霸气。

每个人心里，总会有一个远方，希望这几款车，能够带你去到远方。（文/车友号 车业杂谈）