4月份MPV销量来了，奥德赛跻身前三，第二名让人没想到

[车友头条-车友号-车动态]  在各个细分领域里，MPV领域，存在感最是低。

据乘联会的数据显示，4月份的乘用车终端销量为142.9辆，虽同比下滑了5.6%，但是环比却增长了36.6%，也从很大程度上预示了车市的复苏，其他细分领域的车型，皆是如此。

可唯独在MPV市场上，不是如此。据乘联会数据显示，4月份MPV市场的零售销量仅为7.5万辆，同比下跌达26.4%，而今天，我们不妨来细数下2020年4月份MPV的销量，看看究竟有谁，能在矬子里边挑将军？

五菱宏光

每月亦是如此，没有任何悬念，五菱宏光以月销18347辆的销量稳居第一，虽然同比下跌了20.86%，但是却依旧是诸多MPV车型里，唯一一款月销过万的车型。而我们也必须承认，受疫情影响，大家受制于钱包，多功能，性价比高的五菱宏光，成为了大家购车时的不二之选。

东风风行菱智

老实说，东风风行菱智以5660辆的销量，位居4月销量排行榜的第2名，多少让我有些意外。毕竟这个名字在MPV的排行榜中，这个名字并不常见。但是事实上，东风风行菱智在今年1-4月份的累计销量为16779辆，仅次于五菱宏光和别克GL8，位居第三位，也是很优秀了。

本田奥德赛

不容易，本田奥德赛在4月份的销量里，终于以3636辆的销量，跻身前三。虽然同比下滑了14.04%，但是和其兄弟车型艾力绅这2809辆的销量相比，已然是很优秀了。另外在这里多说一句，本田奥德赛虽然此次跻身前三，但是其1-4月份的累计销量，却还未过万辆，甚至还不如五菱宏光1个月的销量多。

写在最后

而紧随其后的，则是宝骏730、本田艾力绅、别克GL8、江淮瑞风等车。这些车，大都是排行榜前十的常见车型，这也说明了目前的MPV虽然仍然处于动荡期，但是依然能呈现出强者恒强的"马太效应"。而他们真正值得思考的是，如何在2020年，稳住自己的销量。