机油门影响初现：牛气冲天的RAV4荣放开始降价了

[车友头条-车友号-车界]  丰田旗下无弱鸡，各个都是拔尖货，这是消费者的共识，但凡是购买丰田旗下的车型，很少有获得终端让利的，甚至还得被丰田二次剥削加价。RAV4荣放作为丰田的旗舰SUV，在SUV市场有着极高的关注度，尤其是全新的换代车型，更是成为消费者眼中的宠儿，一车难求是常有的事。

只不过随着机油门持续发酵，一汽丰田的亚洲龙和RAV4荣放都成了投诉重灾区。这在一定程度上影响了RAV4荣放的良好口碑和形象，而这样的事件显然也会进一步波及销量。

虽然RAV4荣放是一款颇受消费者关注的车型，但这一次价格居然没有那么坚挺了，开始在终端上面出现松动了。要知道新RAV4荣放可是一个新上市的车型，而且还是TNGA架构下的全新产物，凭借丰田的口碑，再加上自身的名气，基本上初期上市是不可能降价的，甚至搞不好还得加价提车。

笔者在自家市区的经销商处去了解过这款车型，全新的2.0L燃油版车型已经有一定幅度的让利了，同时2.5L双擎混动版车型也有让利，虽然金额不是很多，但是对于丰田来说，一个新上市名气还不差的车型，居然愿意给出让利，这就让笔者不得不吃惊了，这可是丰田啊，国内价格最坚挺的车企，没有之一。

事实上，丰田旗下有优惠的车型很少，甚至个别车型还存在加价提车，雷克萨斯ES、埃尔法已经国内加价车型中的大户，堪称车界一绝，尤其是埃尔法，随便加个价都是一款入门级的BBA豪车，这在业界是一个bug，羡煞了无数车企。

就是这么一个牛气冲天的车企，破天荒的降价了，而且还是旗下的重磅车型RAV4荣放，如果是旗下的致炫、威驰等车型笔者还能理解，偏偏是旗下的RAV4荣放，而且还是最新换代的RAV4荣放。为了确认RAV4荣放为什么会在新车上市就降价，笔者咨询了一些业内的同行，得出的结论是RAV4荣放降价也是不得已而为之。