同是B级车，君威优惠后竟与博瑞同价！你会怎么选？

[车友头条-车友号-车早茶]  在人们的传统印象中，自主、合资品牌在同一级别车型的市场中，是存在一定的定位差异的。一般来说，合资品牌的价格都相对更高，瞄准的是要求较高的用户；而自主品牌的价格都会更加亲民，适合追求性价比的消费者。

但是，在当前的市场环境下，合资品牌与自主品牌的价格差异早已没有当初那么明显。举例来说，官方指导价为18.28万元的上汽通用别克君威20T精英型，目前终端市场的优惠为4万元左右，裸车价格约14万元出头；而吉利博瑞1.5T MHEV耀享版的官方指导价为14.98万元，终端优惠1万元左右，也就是说两者几乎已经是同一阵营了。那么这个时候车主们又该怎么选呢？

造型呈现出截然不同的姿态

别克君威和吉利博瑞都是定位于B级轿车，但两者的设计风格却相去甚远。别克君威给人的第一印象就是运动感十足，浑圆的车身就像是一位壮汉，发动机盖和车身侧面的棱线完全就是肌肉上暴起的青筋，对于年轻消费者有着相当强的诱惑力。如果你预算充足，当然是直接上GS车型啊！君威4902×1863×1456mm车身尺寸以及2829mm的轴距，在同级别中也算得上“魁梧”了。

君威的内饰毫无意外是熟悉的别克风格，整体的用料做工都不需要担心，如果想要进一步追求豪华感的话，还可以选择黑/棕双色内饰。君威的中控台稍微偏向于主驾驶位一侧，驾驶员操作起来更顺手一些。值得一提的是，君威座椅的坐垫和靠背都采用了Alcantara材质，增加了激烈驾驶时的摩擦力。不过君威后排没有配备中央头枕，而且空间表现也向来不是美系车的强项，与车身尺寸略有不符。

吉利博瑞作为一款自主品牌车型，造型设计自然是贴合中国消费者的口味，因此博瑞也曾被成为“最美自主B级车”。前脸回形中网是吉利品牌的标志性设计，向上扬起的眯眼大灯透露出一丝英气。不过最美的还是溜背式的侧面和尾部造型，让整车没有丝毫沉闷的感觉，反而多了一些灵动的气息。吉利博瑞的车身尺寸为4986×1861×1513mm，轴距2870mm，比君威更大了一圈，但是出色的设计让整车看起来并不臃肿。