每公里省3毛钱，再厉害的省油技巧，也不如5元油价！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

11.8L的车主百公里油耗，结合如今的油价看，牧马人从过去的一公里接近1元钱的油费，到如今一公里只需要6毛多油费，每公里可以节约3毛钱。如此大幅度的油费下滑，其实也相当于把一辆越野SUV的油费，降为了一辆普通SUV的油费。

福特金牛座2.0T

车主百公里油耗：10.2L

作为长安福特的旗舰车型，金牛座在换装为8AT变速箱后，油耗得到了进一步下降，而其10.2L/100km油耗水平，基本也是如今很多B级车、中型SUV的普遍油耗。对于这一届别的不少车型而言，都具有参考价值。

而从油耗来看，这类油耗偏高的家用车受到的影响同样大，从以往来说，每公里油费5毛钱普遍是人们对于一台家用轿车省钱的定义。而如今油价调整后，连本不算节油的金牛座，如今同样能达到这一标准，并且比起2018年10月之时，每公里能节省0.25元。

朗逸1.4T

车主百公里油耗：7L

作为节油代表的朗逸，其“黄金搭档”动力组合1.4T+DSG在油耗方面，并不输给一众以节油著称的日系车型。而7L的百公里油耗，也是如今家用紧凑型轿车当中的一个常态，因此朗逸这一级别到底能省多少钱，恐怕也最受关注。

从计算来看，这一级别的车型每公里油费从5毛多降到了3毛多，而3毛多的油费也相当于是降价前油电混动车型的水准。对于这一保有量最大的级别，油价的下滑也让更多人省下了一笔出行成本。

雷凌双擎

车主百公里油耗：4.6L

除了普通家用车以外，还有一类车同样值得我们注意，那就是混动车型的，尤其是以雷凌、卡罗拉、雅阁这类为首的油电混动车型。而这类车型也是前两年油价高涨，同时纯电动车型备受质疑之时，最为可靠的一种省油方案。

而雷凌作为其中一员，有着THS-II混动技术的加持，在油耗上确实有着明显的优势 。4.6L的百公里油耗，即使在油耗最高峰时，每公里也仅需0.36元。而如今在低油价之下，每公里更是仅需0.24元，已经接近