懂的人不多，其实这些车才是真正实用省心的选择

[车友头条-车友号-玩车教授]  受限于传统观念、用车习惯等等情况，旅行车在欧洲市场特别的“吃香”，但来到国内市场，它的表现并不如此。

原因很简单，首先，旅行车的售价是它一个较为明显的劣势，大部分旅行车都是以一个进口的方式进入到国内市场，高昂的售价是不少消费者对其却步而止的一大关键点。其次，传统观念的因素也是关键，旅行车也就是“wagon”版本，也就是我们所说的“瓦罐”，直观来看，老一辈的人会认为旅行车更像是“棺材车”。

抛开上述问题，从产品力上看，其实旅行车无论是从功能性，还是调性，都有着相当不错的表现。

今天我们就来看一下，这两款个性旅行车，它们分别为奥迪A4 Avant以及斯巴鲁傲虎，虽然说两款同为旅行车，但其使用场景确实截然不同，一个城市、一个野外。

在外观上，虽然两款车型都有着同样的旅行车的范，但表现出来的确实两种不同的姿态，一个优雅、一个野性。

傲虎：较高的离地间隙是你能明显看出来的，傲虎有着213mm的离地高度，这样的数据，相比于大部分城市SUV都要优胜，通过性是你不需要担心的问题。除此之外，前/后包围、侧裙以及轮眉处都使用了黑色塑料件进行衬托，更是营造出不羁、洒脱的调性。

往上看，傲虎的的确确有着旅行车的模样。在设计上，傲虎延续了斯巴鲁一贯的设计特点，也就是没特点，平平无奇、朴实无华的设计使得傲虎看上去略显单调，或许傲虎并不需要依靠颜值去吸引消费者。

A4 Avant：相比于国内在售的A4L，由于A4 Avant属于进口车型，并没有进行加长处理，在车身尺寸上也要更加的紧凑，也更加的“原汁原味”。

在这里不得不称赞一下欧洲车在造旅行车这块，确实要更有优势，出来的效果相当的棒。虽然A4 Avant是A4衍生出来的车型，但我们并不会发现它有什么不协调感，反而是多了一份新鲜感。