远水如何解近渴？从美版汉兰达预测国产汉兰达二三事

[车友头条-车友号-Nice好车]  全新一代的汉兰达在2019年四月的纽约车展上进行了全球首发，一下子就吸引了大家的关注，原因很简单——汉兰达引进国内以后先后两代都是一车难求，在降价几万是规矩的中国市场，现款汉兰达可以说是创造了一个不大不小的奇迹：临近退市依然没什么优惠、提车要排队的坚挺行情实在是令人称奇。要知道，全新一代汉兰达在美国已经上市了，国产只是时间问题！

新款汉兰达早就在美国上市了

丰田肯定不会在引进这件事上拖太久，如果不出意外的话，在今年的北京车展上我们就能看见国产版的汉兰达，或者至少会传出相关的信息（如果今年还会有北京车展的话）。我们今天就给期待新汉兰达的朋友们先送上一份小礼物，国产车既然还没动静，咱们就先用远水解解近渴，看看美版的全新汉兰达都升级了些什么。

受疫情影响，今年的北京车展能否如期举办是个问号

更大，更年轻

先从大家都看得到的地方说起。新款汉兰达继承了现款车型大气端庄的外形设计，在细节上又遵循了丰田最新的家族化设计理念，加入了一些更年轻更运动的元素，例如车头灯的折线设计和更犀利的车身线条，全新的进气格栅造型也是第一次出现在了汉兰达上。尺寸上，新款汉兰达有幅度不小的加码，轴距和车身长度都比现款加长了60mm，空间表现会更宽裕。

汉兰达变得更加年轻了

国产或推出运动版

在前几天的芝加哥车展上，丰田还推出了更加运动化的汉兰达XSE车型，也就是汉兰达的运动版，有更极端更运动化的车身包围和轮圈设计，应该会被更年轻的消费者喜爱。考虑到汉兰达将在广汽丰田生产，而广汽丰田的两根台柱子凯美瑞和雷凌都有标准版和运动版两种外观可选，我们可以期待国产版的汉兰达也拥有类似的两种风格，毕竟资源都是现成的，丰田没理由不这么做。

刚发布的汉兰达XSE前脸极其凶悍

内饰大刀阔斧改革，8座车型是否引入存疑

内饰上新款汉兰达也进行了大刀阔斧地改造，旧款汉兰达看上去四平八稳又有点乏味的内饰设计和我们说再见了。新汉兰达的内饰布局融入了丰田当下SUV产品线最新的风格：悬浮式中控台设计。宽幅面的大屏幕和空调面板融合在一起悬浮在中控台上方，这样可以进一步扩大车厢的开场感，也能增加内饰的整体性。和RAV4荣放一样，设计师在新汉兰达中控台上开了几个凹槽作为开放式的储物空间，同时在内部点缀上了氛围灯，进一步提升内饰的高级感。要注意的是，美版的汉兰达可以提供2-3-3布局的8座车型，不知道国内能否引进。