在中国投放超18款新车 2020年的奥迪想干什么?
2019年,整体车市环境不景气,但受益于市场大环境的消费升级,豪华品牌倒是普遍取得了一个还算不错的成绩。2019年,奥迪全年销量为690083辆,同比增长4.1%,中国市场对奥迪全球销量的贡献率更是达到了37.39%。
在2020年,奥迪将继续在中国市场深耕,从奥迪目前公布的消息来看,在2020年,奥迪将在中国市场投放包括新车系、换代、新款、新增车型等超过18款新车,在2020年,奥迪甚至每个月均有新车产品的规划。
多以中期改款和换代车型为主
在一季度,奥迪会带来奥迪RS 5 Sportback、新款Q7、全新S6/S7;二季度重磅车包括A4L的中期改款版本、Q3 Sportback、新款RS 4 Avant和新款R8等;7月看点十足,搭载4.0T V8动力的A8L 60 TFSI将会登陆市场,另外S8也将迎来正式换代;除此之外,奥迪e-tron Sportback、国产奥迪e-tron等车型也会陆续上市。
从目前的规划看,2020年奥迪推出的新车中多以中期改款和换代车型为主,例如Q7、A4L、RS4 Avant等车型将迎来中期改款;奥迪S6、S7、S8纷纷迎来换代。新增车型则有RS 5 Sportback、Q3 Sportback、A8L 60 TFSI 4.0T等车型。
从奥迪即将在2020年投放的产品阵容来看,中期改款Q7、Q3 Sportback、RS Q8、e-tron等车型均是2020年车市中热度极高的产品。
中期改款的Q7将会按照动力总成分两次上市,预计在2月底,3.0T车型会率先上市,而负责走量的2.0T车型会在8月份正式推出。在中大型SUV市场中,奥迪Q7的影响力并不低,随着这台更显科技、更具质感的中期改款版本的到来,凭借奥迪Q7一直以来非常不错的产品和口碑表现,它在这个级别的市场中依旧是最值得期待的车型之一。
奥迪Q8作为奥迪旗下一款中大型轿跑SUV车型,RS版本更加突出性能化,整车造型在奥迪Q8的基础上经过一系列优化,突出运动感。奥迪RS Q8将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率441kW,峰值扭矩可达800N.m,与之匹配的是8速手自一体变速箱。
豪华品牌阵营的竞争已经越来越激烈
超18款车型的投放,让2020年变成了奥迪的产品大年,从走量车型到性能车车型,甚至是旗舰产品,奥迪在2020年的新车规划动作中均有涉及。除去上文提到的几款市场中影响颇大的车型外,走量车型A4L的中期改款、Q3掀背车型的推出,都极有可能成为奥迪在2020年新的销量增长点。
对中国市场的奥迪而言,因为进入中国市场相对较早,再加上一直以来不错的产品表现和口碑表现,在如今这样一个多元的市场中还是非常具有竞争力的,加上大量车型在2020年的相继改款升级,奥迪在2020年其实非常有看头。
另外,随着年轻消费者逐渐成为购车主力,如今是一个年轻化、运动化的年代,更加年轻化的设计和若干偏性能化车型的引入和推出,也能让奥迪在如今这个竞争激烈的市场中更具竞争力。除此之外,大量插混车型和纯电车型的推出,也让奥迪进一步的迎合了国内市场。
写在最后
面对大量新车的到来,其实奥迪在2020年的销量表现非常有看头,在年轻化运动化的大背景下,伴随着重磅车型的相继改款升级,奥迪在2020年很可能会迎来一个非常不错的销量表现,至于 豪华车市的表现,也就变得更具看点。(文/车友号 路咖汽车)
相关二手车
更多>>保时捷 2022款 Taycan
2021年12月上牌 | 5.40万公里宝马 X7 2022款 xDrive40i 尊享型M运动套装
2022年09月上牌 | 1.80万公里宝马 7系 2022款 740Li 尊享型 豪华套装
2022年01月上牌 | 1.70万公里玛莎拉蒂 Levante 2022款 2.0T GT锋芒版
2022年06月上牌 | 3.40万公里玛莎拉蒂 GranTurismo 2007款 4.2L 标准版
2015年03月上牌 | 5.80万公里