文能买菜带娃 武能赛道崩04 这些SUV可不简单
I-PACE继承了捷豹品牌深厚的赛道基因,这套电动系统拥有惊人的爆发力。 捷豹自主研发的两台永磁同步电机不仅提供了高达400马力的最大总功率,更可迸发出高达696牛•米的最大扭矩。
因为不需要传统的变速箱,JaguarDrive驾驶控制系统配合创新的单速变速器可以提供持续的加速能力,毫无动力迟滞及换挡顿挫感。 在捷豹全路程智能四驱科技的配合下,此前我们实测捷豹I-PACE的0-100公里/小时加速时间仅为4.6s,比厂商官方宣布的4.8s快了整整0.2s!
No.2
厂商指导价:35.80万-54.80万元
ES6的前卫与运动气质,以及前脸的标志性X-Bar,都可以追溯到超跑EP9。 与它的大哥ES8不同,ES6的X-Bar采用了车身同色的设计,造型风格也有所区别,并采用了环绕格栅和一体式车灯。
车辆的侧面同样采用了与ES8相同的悬浮式车顶设计,后排配有隐私玻璃。 与大哥ES8相比明显能看到ES6的车尾更加紧凑。
ES6内饰给人的第一印象是比较精致的,设计风格简洁。 坐在车内,我们的确能感受到设计师在努力实现“二元性”的设计理念——不仅仅追求极致的性能,更希望ES6成为一个令人愉悦的移动生活空间。
蔚来ES6全系标配的配置比较有诚意,比如LED大灯,19英寸轮圈,隐藏式门把手等配置都保证了车辆的档次感。 对于那些人们早已司空见惯的材质,ES6力求通过对细节的再次思考和打磨,来呈现新的效果。 比如,相比豪气的闪亮银色镀铬,ES6选择了暗黑色调的“月蚀”镀铬,给人以“低调奢华有内涵”的感觉。
在交互形式上NOMI有着先天优势,这个圆形小脑袋除了能做出旋转动作,还能显示多种有趣的表情。 除了可以控制车玻璃升降,天窗开合,播放音乐,讲笑话等。 也能分析语义,比如“我有点冷”,NOMI就会自动调高车内温度。
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