盘点过去20年里,那些开山鼻祖车型
2020年到来,21世纪进入了20年代。与大家分享过去20年诞生的、让人印象最深刻、同时几乎以一己之力影响整个行业的几款车型。
2011年哈弗H6上市的时候,大部分人并不看好该车型的后续潜力,漫哥就是其中之一。但现在回看,它出生中国SUV市场需求剧增、合资SUV价格居高不下的年代。当时很多热销车型还忙着算计加价提车,哈弗H6却可以让消费者轻松购买,同时质量、配置、设计、空间都有保障。这使得它雄霸SUV销量榜首N年,SUV市场占有率之后可以跟轿车平分天下,它功不可没。在带动整个SUV市场发展的同时,哈弗H6也为长城品牌积累了足够多的用户基数,奠定长城SUV领导者的地位,助力后来的豪华SUV品牌WEY诞生。
二:宝马X6:开启轿跑SUV之门
2008年,是宝马X6让所有消费者明白,原来SUV也能拥有动感的线条,成为无数人心中的dream car,同时它也开启了轿跑SUV的全新市场。另外,估计宝马也没有想到,2019年轿跑式SUV会变成主流设计,成为去年车市的热点,而这一切都要归功于当年这辆宝马X6大胆的突破。
三:别克GL8:开启商务MPV时代
就算有再多的槽点,别克GL8有一点不可否认,过去20年间,它以一己之力改变MPV在消费者中的形象,让MPV与拉货的面包车脱钩,开启国内商务MPV的新时代。哪怕在当下,别克GL8依然是商务MPV的代名词,销量长期位居前列。
四:五菱宏光:圆了国人的汽车梦
2010年上市之初,也许连五菱宏光自己也没敢想,它日后会取得如此之大的成就。它是MPV市场的销量冠军、是国内汽车段子最多的神车,甚至把车标放进性能车队伍里也不违和。五菱宏光售价便宜能装能拉,实际上,它让中国许多家庭圆了汽车梦,成为致富神器。
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