从6万到到200万，2019年最后一波上市新车就看它们！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

中期改款的迈腾终于安排上了，虽然来的时间比较晚，可是实力并没有让大家失望。新迈腾采用更时尚年轻的外观、更有科技感的内饰，此次改款迈腾加入了众行家（智能汽车互联服务）+IQ.DRIVE（智能驾驶辅助系统）+IQ.LIGHT（智能安全灯光技术）等科技配置，实力得到很大的提升。以上的这些都将成为迈腾在B级车市场竞争的资本，重新夺回中型车冠军的宝座指日可待。

迈腾GTE延续了新迈腾的设计，新车在前格栅、尾标、内饰中控屏幕、仪表盘等位置加入专属的新能源标识，外观更加个性运动之余，也进一步表明其新能源身份。科技是全新迈腾家族的卖点，迈腾GTE搭载L2+级自动驾驶辅助系统，将为用户带来全新的科技体验与惊喜。试问，一辆超低油耗又可享受绿色牌照和免购置税政策的迈腾，它不香吗？

纳智捷URX除了一言难尽的外观之外，槽点可真不少。内饰采用中控大屏设计，甚至连仪表盘也取消了，不符合常理，而新车所搭载的1.8T发动机仅符合国五排放标准，在国六城市将无法上牌。纳智捷URX被视为纳智捷的翻身之作，现在看来希望会比较渺茫。

爱驰汽车是新势力造车大军中的一员，爱驰U5则是旗下的首款车型。新车内外设计较为前卫，门把手还采用了隐藏式的设计。续航里程方面，新车NEDC续航里程为503km，用户可以选择购买额外的电池包，增加120km的续航。不过爱驰U5对于消费者来说，品牌和价格都需要一定的时间去适应。

锐际介于翼虎和锐界之间，官方将其定位为中型SUV。新车外观年轻、动力充沛、配置丰富，是20万内唯一合资2.0T四驱SUV，产品卖点较为突出，在同级别里头十分具有杀伤力。当然同价位的竞争对手实力同样强大，20万元合资SUV的市场竞争将更加激烈。